Combinés Filetés MTS Technik Mercedes-Benz C-CLASS (C204) — Finition Gold [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Mercedes-Benz C-CLASS (C204) — Finition Gold — vue 2 [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Mercedes-Benz C-CLASS (C204) — Finition Gold — vue 3 [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Mercedes-Benz C-CLASS (C204) — Finition Gold — vue 4 [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Mercedes-Benz C-CLASS (C204) — Finition Gold — vue 5 [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Mercedes-Benz C-CLASS (C204) — Finition Gold — vue 6 [Gold]

MTS Technik 4,9/5 z 346 opinii klientów

Zestawy gwintowane MTS Technik do Mercedes-Benz C-CLASS (C204) (2011+) homologowane TÜV

Nr kat. MTSGWMB04

649,00 € z VAT

Bezpieczna płatność
14 dni na odstąpienie
Wsparcie techniczne

🔒 Bezpieczna płatność 🚚 Śledzona wysyłka w całej Europie ↩️ 14 dni na odstąpienie 🛠️ Wsparcie techniczne⭐ Ocena klientów 4,9/5🏁 Pasjonaci od 2017 roku

Zestaw coilover MTS Technik — Mercedes-Benz C-CLASS (C204) ✓ Dostępny TÜV

Zestaw coilover MTS Technik Street do Mercedes-Benz C-CLASS (C204) (01/11 -). Regulacja wysokości na przednich i tylnych osiach, korpus gwintowany, sprężyny Eibach o wysokiej wydajności. Dostępny w wykończeniu Złotym lub Stal nierdzewna, z opcjonalnymi regulowanymi kielichami do ustawiania zbieżności lub bez nich. Homologacja TÜV dostępna w wersji standardowej (bez kielichów).

Kompatybilny pojazd

Marka	Mercedes-Benz
Model	C-CLASS (C204)
Lata	01/11 -
Maksymalne obciążenie przedniej osi	-1040 kg
Maksymalne obciążenie tylnej osi	-1105 kg
Kompatybilne silniki	C 180 · C 200 CGI · C 220 CDI · C 250 · C 350

Wersje i specyfikacje

Street

Obniżenie przednie: 15 - 45 mm

Obniżenie tylne: 15 - 55 mm

Sprężyna przednia: 42 N/mm | Sprężyna tylna: 85 - 95 N/mm

Homologacja: ✓ Homologacja TÜV (wersja bez kielichów)

Wspólne cechy

Marka części	MTS Technik
Korpus amortyzatora	Złoty (pozłacany) lub stal nierdzewna — patrz wybór powyżej
Technologia	Twin-Tube, gaz pod ciśnieniem
Sprężyny	Eibach — sprężyny sportowe o światowej renomie
Regulacja wysokości	Osie przód + tył (korpus gwintowany)
Regulowane kielichy	Opcjonalnie w zależności od wersji (patrz wybór powyżej)
Gwarancja	2 lata bez limitu kilometrów
Certyfikat TÜV	✓ Dostępne (wersja standardowa)

Ważne uwagi

Uwaga 3 : Regulacja wysokości na przedniej osi (korpus gwintowany) i na tylnej osi (amortyzatory, sprężyny i elementy regulowane na wysokość).
Uwaga 17 : Tylko dla pojazdów bez elektronicznego tłumienia.
Uwaga 21 : Jeśli pojazd jest wyposażony w oryginalne sportowe zawieszenie, obniżenie podane w tym katalogu będzie stosunkowo mniejsze.
Uwaga 24 : Podczas montażu sprawdź luz między oponą/obręczą a ramieniem zawieszenia. Minimalna dopuszczalna przestrzeń to 5 mm. W razie potrzeby użyj certyfikowanych dystansów do kół.
Uwaga 35 : Blok regulacji wysokości jest zamontowany na górze tylnej osi.
Nota 73: Aby ułatwić regulację wysokości, zalecamy zdjąć tylną regulację, przesunąć podkładkę sprężyny, a następnie ponownie zamontować regulację na pojeździe.

Najważniejsze cechy i gwarancje

2 lata gwarancji bez limitu kilometrów

Rozszerzona gwarancja producenta, dowód jakości wykonania MTS Technik.

Wysokiej jakości komponenty

Zwiększona odporność na korozję, materiały premium, wykończenie w złocie lub stali nierdzewnej do wyboru.

Technologia Twin-Tube

Podwójna rura dla stabilnych właściwości tłumienia, nawet przy intensywnym użytkowaniu.

Gaz pod ciśnieniem zapobiegający pienieniu

Maksymalna skuteczność dzięki sprężaniu płynu hydraulicznego przez gaz pod ciśnieniem.

Precyzyjna regulacja wysokości

Specjalne gwintowanie + szeroki zakres regulacji dla indywidualnego obniżenia.

Podkładki do regulacji kąta pochylenia (opcjonalnie)

Regulacja kąta pochylenia i poziomu dla optymalnej precyzji prowadzenia.

Patentowana nakrętka hexaCOIL

Łatwe ustawianie wysokości dzięki innowacyjnemu systemowi hexaCOIL.

Sprężyny Eibach

Sprężyny produkowane przez Eibach, światowego lidera w dziedzinie sportowych sprężyn wysokiej wydajności.

Informacje prawne

⚠️ Ważne informacje prawne — Francja

Ten zestaw zawieszenia przeznaczony jest do użytku na torze i w zawodach. Użytkowanie na drogach publicznych podlega obowiązującym przepisom. Wersje zatwierdzone przez TÜV (bez podkładek do pochylenia) są certyfikowane zgodne z normami europejskimi i mogą być używane na drogach publicznych pod warunkiem po pozytywnym przeglądzie technicznym. Wersje z podkładkami do regulacji kąta pochylenia kół lub niezatwierdzone są zarezerwowane do użytku poza drogami publicznymi.

Wydarzenia prywatne, pokazy samochodowe, zloty
Tory zamknięte i zawody
Użycie wyłącznie poza drogami publicznymi (wersje niezatwierdzone)

Rasl'Bitume nie ponosi odpowiedzialności w przypadku niezgodnego z przepisami użytkowania. Zalecany montaż przez autoryzowanego profesjonalistę. Pełna geometria jest niezbędna po każdej zmianie zawieszenia.