![Combinés Filetés MTS Technik Mercedes-Benz S-CLASS (C126) — Finition Gold [Gold]](http://raslbitume.com/cdn/shop/files/MTSGWMB18.jpg?v=1779165311&width=1100)
![Combinés Filetés MTS Technik Mercedes-Benz S-CLASS (C126) — Finition Gold — vue 2 [Gold]](http://raslbitume.com/cdn/shop/files/MTSGWMB18_1.jpg?v=1779165311&width=1100)
![Combinés Filetés MTS Technik Mercedes-Benz S-CLASS (C126) — Finition Gold — vue 3 [Gold]](http://raslbitume.com/cdn/shop/files/MTSGWMB18_2.jpg?v=1779165311&width=1100)
![Combinés Filetés MTS Technik Mercedes-Benz S-CLASS (C126) — Finition Gold — vue 4 [Gold]](http://raslbitume.com/cdn/shop/files/MTSGWMB18_3.jpg?v=1779165311&width=1100)
![Combinés Filetés MTS Technik Mercedes-Benz S-CLASS (C126) — Finition Gold — vue 5 [Gold]](http://raslbitume.com/cdn/shop/files/MTSGWMB18_4.jpg?v=1779165311&width=1100)
![Combinés Filetés MTS Technik Mercedes-Benz S-CLASS (C126) — Finition Gold — vue 6 [Gold]](http://raslbitume.com/cdn/shop/files/MTSGWMB18_5.jpg?v=1779165311&width=1100)
![Combinés Filetés MTS Technik Mercedes-Benz S-CLASS (C126) — Finition Gold — vue 7 [Gold]](http://raslbitume.com/cdn/shop/files/MTSGWMB18_6.jpg?v=1779165311&width=1100)
![Combinés Filetés MTS Technik Mercedes-Benz S-CLASS (C126) — Finition Gold — vue 8 [Gold]](http://raslbitume.com/cdn/shop/files/MTSGWMB18_7.jpg?v=1779165311&width=1100)
![Combinés Filetés MTS Technik Mercedes-Benz S-CLASS (C126) — Finition Gold [Gold]](http://raslbitume.com/cdn/shop/files/MTSGWMB18.jpg?v=1779165311&width=2048)
![Combinés Filetés MTS Technik Mercedes-Benz S-CLASS (C126) — Finition Gold — vue 2 [Gold]](http://raslbitume.com/cdn/shop/files/MTSGWMB18_1.jpg?v=1779165311&width=2048)
![Combinés Filetés MTS Technik Mercedes-Benz S-CLASS (C126) — Finition Gold — vue 3 [Gold]](http://raslbitume.com/cdn/shop/files/MTSGWMB18_2.jpg?v=1779165311&width=2048)
![Combinés Filetés MTS Technik Mercedes-Benz S-CLASS (C126) — Finition Gold — vue 4 [Gold]](http://raslbitume.com/cdn/shop/files/MTSGWMB18_3.jpg?v=1779165311&width=2048)
![Combinés Filetés MTS Technik Mercedes-Benz S-CLASS (C126) — Finition Gold — vue 5 [Gold]](http://raslbitume.com/cdn/shop/files/MTSGWMB18_4.jpg?v=1779165311&width=2048)
![Combinés Filetés MTS Technik Mercedes-Benz S-CLASS (C126) — Finition Gold — vue 6 [Gold]](http://raslbitume.com/cdn/shop/files/MTSGWMB18_5.jpg?v=1779165311&width=2048)
![Combinés Filetés MTS Technik Mercedes-Benz S-CLASS (C126) — Finition Gold — vue 7 [Gold]](http://raslbitume.com/cdn/shop/files/MTSGWMB18_6.jpg?v=1779165311&width=2048)
![Combinés Filetés MTS Technik Mercedes-Benz S-CLASS (C126) — Finition Gold — vue 8 [Gold]](http://raslbitume.com/cdn/shop/files/MTSGWMB18_7.jpg?v=1779165311&width=2048)
Zestawy gwintowane MTS Technik do Mercedes-Benz S-CLASS (C126) (1980–1991) homologowane TÜV
Nr kat. MTSGWMB18
- Bezpieczna płatność
- 14 dni na odstąpienie
- Wsparcie techniczne
Zestaw gwintowanych amortyzatorów MTS Technik Street do Mercedes-Benz S-CLASS (C126) (08/80 - 06/91). Regulacja wysokości na przedniej i tylnej osi, gwintowany korpus, wysokowydajne sprężyny Eibach. Dostępny w wykończeniu Gold lub Inox, z regulowanymi poduszkami do zmiany pochylenia koła lub bez nich, jako opcja. Homologacja TÜV jest dostępna w wersji standardowej (bez poduszek).
Kompatybilny pojazd
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | S-CLASS (C126) |
| Lata produkcji | 08/80 - 06/91 |
| Maks. obciążenie przód | -1070 kg |
| Maks. obciążenie tył | -1150 kg |
| Kompatybilne silniki | 380 SEC · 420 SEC · 500 SEC · 500 SEC Cat · 560 SEC |
Wersje i specyfikacja
Street
Obniżenie przód: 45 - 70 mm
Obniżenie tył: 35 - 75 mm
Sprężyna przód: 130 N/mm | Sprężyna tył: 70 - 115 N/mm
Homologacja: ✓ Homologowany TÜV (wersja bez poduszek)
Wspólne cechy
| Marka części | MTS Technik |
| Korpus amortyzatora | Gold (złoty) lub Inox — zobacz wybór powyżej |
| Technologia | Twin-Tube, gaz pod ciśnieniem |
| Sprężyny | Eibach — światowy punkt odniesienia wśród sprężyn sportowych |
| Regulacja wysokości | Osie przednia + tylna (gwintowany korpus) |
| Regulowane poduszki | Opcjonalnie, zależnie od wersji (zobacz wybór powyżej) |
| Gwarancja | 2 lata bez limitu kilometrów |
| Certyfikat TÜV | ✓ Dostępny (wersja standardowa) |
Ważne uwagi
Uwaga 16: Przednia i tylna oś mają regulację wysokości (sprężyny przednie i tylne z elementem regulacyjnym oraz amortyzatorami).
Uwaga 21: Jeśli pojazd jest fabrycznie wyposażony w sportowe zawieszenie, podane w tym katalogu obniżenie będzie relatywnie mniejsze.
Uwaga 24: Podczas montażu należy sprawdzić odstęp między oponą/obręczą a kolumną zawieszenia. Minimalna dozwolona przestrzeń wynosi 5 mm. W razie potrzeby należy zastosować certyfikowane dystanse kół.
Uwaga 35: Element regulacji wysokości jest zamontowany na górze tylnej osi.
Uwaga 37: Przedni element regulacji gwintu jest zamontowany na górze.
Uwaga 73: Aby ułatwić regulację wysokości, zalecamy zdemontować tylny element regulacyjny, zmienić położenie poduszki sprężyny, a następnie ponownie zamontować element regulacyjny w pojeździe.
Najważniejsze zalety i gwarancje
2-letnia gwarancja bez limitu kilometrów
Rozszerzona gwarancja producenta, potwierdzająca jakość wykonania MTS Technik.
Komponenty wysokiej jakości
Zwiększona odporność na korozję, materiały premium, wykończenie Gold lub Inox do wyboru.
Technologia Twin-Tube
Podwójna rura zapewnia stabilne działanie amortyzatorów, nawet podczas intensywnej eksploatacji.
Gaz pod ciśnieniem zapobiegający pienieniu
Maksymalna skuteczność dzięki sprężaniu płynu hydraulicznego gazem pod ciśnieniem.
Precyzyjna regulacja wysokości
Specjalny gwint i szeroki zakres regulacji umożliwiają indywidualne obniżenie.
Poduszki do regulacji pochylenia koła (opcjonalnie)
Regulacja pochylenia koła i ustawienia zawieszenia zapewnia optymalną precyzję prowadzenia.
Opatentowana nakrętka hexaCOIL
Regulacja wysokości jest łatwiejsza dzięki innowacyjnemu systemowi hexaCOIL.
Sprężyny Eibach
Sprężyny produkowane przez Eibach, światowy punkt odniesienia w dziedzinie wysokowydajnych sprężyn sportowych.
Informacje prawne
⚠️ Ważne informacje prawne — Francja
Ten zestaw zawieszenia jest przeznaczony do użytku na torze i w sporcie wyczynowym. Użytkowanie na drogach publicznych podlega obowiązującym przepisom. Wersje homologowane TÜV (bez poduszek do regulacji pochylenia koła) posiadają certyfikat zgodności z normami europejskimi i mogą być używane na drogach publicznych pod warunkiem uzyskania pozytywnego wyniku badania technicznego. Wersje z poduszkami do regulacji pochylenia koła lub niehomologowane są przeznaczone do użytku poza drogami publicznymi.
- Wydarzenia prywatne, pokazy samochodowe, zloty
- Zamknięte tory i zawody
- Wyłącznie użytkowanie poza drogami publicznymi (wersje niehomologowane)
Rasl'Bitume nie ponosi odpowiedzialności za użytkowanie niezgodne z przepisami. Zalecany montaż przez wykwalifikowanego specjalistę. Po każdej zmianie zawieszenia konieczne jest wykonanie pełnej geometrii kół.
Często kupowane razem
Pasjonaci do Twoich usług
od 2017 roku
Masz pytanie o zamówienie lub swój samochód? contact@raslbitume.com









