Combinés Filetés MTS Technik Subaru Brz (ZD8) — Finition Gold [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Subaru Brz (ZD8) — Finition Gold — vue 2 [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Subaru Brz (ZD8) — Finition Gold — vue 3 [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Subaru Brz (ZD8) — Finition Gold — vue 4 [Gold]

Combinés Filetés MTS Technik Subaru Brz (ZD8) — Finition Gold — vue 5 [Gold]

MTS Technik 4,9/5 z 346 opinii klientów

Zestawy gwintowane MTS Technik do Subaru Brz (ZD8) (2021+)

Name: Zestawy gwintowane MTS Technik do Subaru Brz (ZD8) (2021+)
Brand: MTS Technik
SKU: MTSGWTO02
Price: 699.0 EUR
Availability: InStock

Nr kat. MTSGWTO02

699,00 € z VAT

Wykończenie : Złoto

Złoto Stal nierdzewna

Seria i konfiguracja : Ulica

Ulica Street + miseczki do ustawiania kąta pochylenia kół Postawa Stance + podkładki do ustawiania kąta pochylenia kół

Bezpieczna płatność
14 dni na odstąpienie
Wsparcie techniczne

🔒 Bezpieczna płatność 🚚 Śledzona wysyłka w całej Europie ↩️ 14 dni na odstąpienie 🛠️ Wsparcie techniczne⭐ Ocena klientów 4,9/5🏁 Pasjonaci od 2017 roku

Zestaw gwintowanych zawieszeń MTS Technik — Subaru Brz (ZD8) Bez TÜV

Zestaw gwintowanych zawieszeń MTS Technik Street i Stance do Subaru Brz (ZD8) (12/21 -). Regulacja wysokości na osi przedniej i tylnej, gwintowana obudowa, sprężyny Eibach o wysokich osiągach. Dostępny w wykończeniu Złotym lub Stal nierdzewna, z opcjonalnymi regulowanymi podkładkami do kąta pochylenia lub bez nich.

Kompatybilny pojazd

Marka	Subaru
Model	Brz (ZD8)
Lata	12/21 -
Maksymalne obciążenie przednie	-876 kg
Maksymalne obciążenie tylne	-943 kg
Kompatybilne silniki	2.4

Wersje i specyfikacje

Street

Obniżenie przednie: Bez podkładek: 15 - 50 mm | Z podkładkami: 15 - 50 mm

Obniżenie tylne: 20 - 55 mm

Sprężyna przednia: 50 N/mm / pomocnicza: 60 N/mm | Sprężyna tylna: 20 N/mm

Homologacja: ✗ Brak homologacji

Stance

Obniżenie przednie: Bez podkładek: 15 - 50 mm | Z podkładkami: 15 - 50 mm

Obniżenie tylne: 20 - 55 mm

Sprężyna przednia: 70 N/mm / pomocnicza: 70 N/mm | Sprężyna tylna: 20 N/mm

Homologacja: ✗ Brak homologacji

Wspólne cechy

Marka części	MTS Technik
Obudowa amortyzatora	Złoty (pozłacany) lub stal nierdzewna — patrz powyższy wybór
Technologia	Twin-Tube, gaz pod ciśnieniem
Sprężyny	Eibach — światowy standard sprężyn sportowych
Regulacja wysokości	Oś przednia + tylna (gwintowana obudowa)
Regulowane podkładki	Opcjonalnie w zależności od wersji (patrz powyższy wybór)
Gwarancja	2 lata bez limitu kilometrów
Certyfikat TÜV	✗ Niedostępne w tym modelu

Ważne uwagi

Uwaga 2: Regulowana wysokość osi przedniej i tylnej (gwintowana obudowa amortyzatora).
Uwaga 21: Jeśli pojazd jest wyposażony w oryginalne sportowe zawieszenie, obniżenie podane w tym katalogu będzie stosunkowo mniejsze.
Uwaga 24: Podczas montażu sprawdź luz między oponą/kołem a wahaczem. Minimalna dopuszczalna przestrzeń to 5 mm. W razie potrzeby użyj certyfikowanych dystansów do kół.

Mocne strony i gwarancje

2 lata gwarancji bez limitu kilometrów

Rozszerzona gwarancja producenta, dowód jakości wykonania MTS Technik.

Wysokiej jakości komponenty

Zwiększona odporność na korozję, materiały premium, wykończenie w kolorze złotym lub ze stali nierdzewnej do wyboru.

Technologia Twin-Tube

Podwójna rura dla stabilnych właściwości tłumienia, nawet przy intensywnym użytkowaniu.

Sprężony gaz zapobiegający pienieniu

Maksymalna skuteczność dzięki sprężaniu płynu hydraulicznego przez sprężony gaz.

Precyzyjna regulacja wysokości

Specjalne gwintowanie + szeroki zakres regulacji dla indywidualnego obniżenia.

Podkładki do regulacji kąta nachylenia (opcjonalnie)

Regulacja kąta nachylenia i pochylenia dla optymalnej precyzji prowadzenia.

Patentowana nakrętka hexaCOIL

Regulacja wysokości ułatwiona dzięki innowacyjnemu systemowi hexaCOIL.

Sprężyny Eibach

Sprężyny produkowane przez Eibach, światowego lidera w dziedzinie sportowych sprężyn wysokiej wydajności.

Informacje prawne

⚠️ Ważne informacje prawne — Francja

Ten zestaw zawieszenia jest przeznaczony do użytku na torze i w zawodach. Użytkowanie na drogach publicznych podlega obowiązującym przepisom. Wersje zatwierdzone przez TÜV (bez podkładek do regulacji kąta nachylenia) są certyfikowane zgodne z normami europejskimi i mogą być używane na drogach publicznych pod warunkiem po pozytywnym przeglądzie technicznym. Wersje z podkładkami do regulacji kąta nachylenia kół lub niezatwierdzone są zarezerwowane do użytku poza drogami publicznymi.

Wydarzenia prywatne, pokazy samochodowe, zloty
Tory zamknięte i zawody
Użycie wyłącznie poza drogami publicznymi (wersje niezatwierdzone)

Rasl'Bitume nie ponosi odpowiedzialności za użytkowanie niezgodne z przepisami. Zalecany montaż przez autoryzowanego profesjonalistę. Pełna geometria jest niezbędna po każdej zmianie zawieszenia.