Rotiform DTM 19X8.5 5x108/114.3 ET45, Noir Satiné

Rotiform 4,9/5 z 355 opinii klientów

Rotiform DTM 19X8.5 5x108/114.3 ET45, satynowo czarny

Name: Rotiform DTM 19X8.5 5x108/114.3 ET45, satynowo czarny
Brand: Rotiform
SKU: ROTIFORM-239949
Price: 419.99 EUR
Availability: InStock

Nr kat. ROTIFORM-239949

419,99 € z VAT

11 w magazynie

Bezpieczna płatność
14 dni na odstąpienie
Wsparcie techniczne

🔒 Bezpieczna płatność 🚚 Śledzona wysyłka w całej Europie ↩️ 14 dni na odstąpienie 🛠️ Wsparcie techniczne⭐ Ocena klientów 4,9/5🏁 Pasjonaci od 2017 roku

Rotiform

DTM 19×8.5" — Satynowa czerń

5×108 / 5×114.3 · ET 45

Sprzedawana na sztuki Rant 4 mm

Rotiform DTM

Prosty, szprychowy wzór z wyraźnym rantem, inspirowany europejskimi samochodami turystycznymi. Stonowany i głęboki efekt.

Specyfikacja techniczna

Średnica

19 cali

Szerokość

8.5 cala

Otwór centrujący

72,56 mm

Kolor

Satynowa czerń

Rozstaw śrub

5×108 / 5×114.3

Odsadzenie (ET)

ET 45

Rant (lip)

4 mm

Otwór centrujący 72,56 mm: jeśli piasta Twojego pojazdu jest mniejsza, pierścień centrujący wypełnia luz i zapewnia prawidłowe centrowanie felgi. Masz wątpliwości dotyczące kompatybilności? Napisz do nas przed zamówieniem.

Co obejmuje zestaw

Felga Rotiform DTM 19×8.5" (sprzedawana na sztuki)
Głębokość rantu: 4 mm
Pierścienie centrujące dopasowane do Twojego pojazdu

Głębokość rantu: 4 mm

Rant — „lip” — to płaska część oddzielająca krawędź felgi od początku ramion. To on nadaje feldze efekt głębi i jest pierwszym kryterium estetycznym w tego typu wzorze: im wyraźniejszy rant, tym bardziej zagłębiona wydaje się felga po zamontowaniu.

Rotiform publikuje ten wymiar, co pozwala porównywać dwa modele nie tylko na oko. Przy tych samych wymiarach głębszy rant zazwyczaj oznacza mniejsze odsadzenie: sprawdź miejsce pod nadkolem.

Dlaczego Rotiform

Styl przede wszystkim

Rotiform zyskał uznanie dzięki mocno wklęsłym profilom i wyraźnym rantom. Kolekcja stworzona z myślą o estetyce dopasowania.

Podany rant

Głębokość rantu jest podawana dla części kolekcji — to wymiar decydujący o efekcie zagłębienia po zamontowaniu felgi.

Doradztwo przed zakupem

Rozstaw śrub, odsadzenie, otwór centrujący, miejsce pod nadkolem: wspólnie potwierdzimy dopasowanie przed złożeniem zamówienia.

Montaż, śruby i pierścienie

Podaj model swojego samochodu przy zamówieniu: dobierzemy pierścienie centrujące niezbędne do prawidłowego montażu.

Felga jest przeznaczona do montażu za pomocą stożkowych śrub 60°, będących standardem w niemal wszystkich felgach aluminiowych. Potrzebujesz pojedynczych śrub lub specjalistycznych elementów? Zobacz nasze zestawy nakrętek i zestawy śrub do kół albo poproś nas o poradę.