Rotiform 4,9/5 z 343 opinii klientów

Rotiform JDR 22X10 5x130 ET25, Matowa czerń

Nr kat. ROTIFORM-239946

617,99 € z VAT

Bezpieczna płatność
14 dni na odstąpienie
Wsparcie techniczne

🔒 Bezpieczna płatność 🚚 Śledzona wysyłka w całej Europie ↩️ 14 dni na odstąpienie 🛠️ Wsparcie techniczne⭐ Ocena klientów 4,9/5🏁 Pasjonaci od 2017 roku

Rotiform

JDR 22×10" — Czarny matowy

5×130 · ET 25

Sprzedawana na sztuki Rant 10 mm

Rotiform JDR

Wzór z cienkimi ramionami inspirowany japońskim stylem.

Specyfikacja techniczna

Średnica

22 cale

Szerokość

10 cali

Otwór centralny

84,1 mm

Kolor

Czarny matowy

Rozstaw śrub

5×130

Odksadzenie (ET)

ET 25

Rant (lip)

10 mm

Otwór centralny 84,1 mm: jeśli piasta Twojego samochodu jest mniejsza, pierścień centrujący wypełnia luz i zapewnia prawidłowe wycentrowanie felgi. Masz wątpliwości co do kompatybilności? Napisz do nas przed zamówieniem.

W zestawie

Felga Rotiform JDR 22×10" (sprzedawana na sztuki)
Głębokość rantu: 10 mm
Pierścienie centrujące dopasowane do Twojego samochodu

Głębokość rantu: 10 mm

Rant — czyli „lip” — to płaska część, która oddziela krawędź felgi od początku ramion. To on nadaje feldze efekt głębi i jest pierwszym kryterium estetycznym w przypadku tego typu wzoru: im bardziej zaznaczony, tym bardziej zagłębiona wydaje się felga po zamontowaniu.

Rotiform podaje ten wymiar, co pozwala porównywać dwa modele nie tylko na oko. Przy tej samej średnicy głębszy rant zazwyczaj oznacza mniejsze odsadzenie: sprawdź miejsce pod nadkolem.

Dlaczego Rotiform

Styl przede wszystkim

Rotiform zyskał renomę dzięki mocno wklęsłym profilom i wyraźnym rantom. Oferta stworzona z myślą o estetyce dopasowania.

Podany rant

Głębokość rantu jest podawana dla części oferty — to właśnie ten wymiar decyduje o efekcie zagłębienia po zamontowaniu felgi.

Doradztwo przed zakupem

Rozstaw śrub, odsadzenie, otwór centralny, miejsce pod nadkolem — wspólnie potwierdzimy dopasowanie, zanim złożysz zamówienie.

Montaż, śruby i pierścienie

Podaj samochód przy składaniu zamówienia: dobierzemy śruby i pierścienie centrujące niezbędne do prawidłowego montażu.

Ta felga jest montowana na śruby stożkowe 60°, stosowane w niemal wszystkich felgach aluminiowych. Potrzebujesz pojedynczych śrub lub specjalnych elementów? Zobacz nasze zestawy nakrętek i zestawy śrub do kół albo poproś nas o poradę.