Rotiform LHR-M 19X8.5 5x108/114.3 ET35, Gris Argenté

Rotiform 4,9/5 z 346 opinii klientów

Rotiform LHR-M 19X8.5 5x108/114.3 ET35, szary srebrny

Nr kat. ROTIFORM-239971

407,99 € z VAT

Bezpieczna płatność
14 dni na odstąpienie
Wsparcie techniczne

🔒 Bezpieczna płatność 🚚 Śledzona wysyłka w całej Europie ↩️ 14 dni na odstąpienie 🛠️ Wsparcie techniczne⭐ Ocena klientów 4,9/5🏁 Pasjonaci od 2017 roku

Rotiform

LHR-M 19×8.5" — Srebrnoszary

5×108 / 5×114.3 · ET 35

Sprzedawana na sztuki Rant 14 mm

Rotiform LHR-M

Wieloczęściowy wzór z nakładanym rantem i głęboko osadzonym środkiem.

Specyfikacja techniczna

Średnica

19 cali

Szerokość

8.5 cala

Otwór centrujący

72,56 mm

Kolor

Srebrnoszary

Rozstaw śrub

5×108 / 5×114.3

Odchylenie (ET)

ET 35

Rant (lip)

14 mm

Otwór centrujący 72.56 mm: jeśli piasta Twojego pojazdu jest mniejsza, pierścień centrujący niweluje luz i zapewnia prawidłowe centrowanie felgi. Masz wątpliwości dotyczące kompatybilności? Napisz do nas przed złożeniem zamówienia.

Zawartość zestawu

Felga Rotiform LHR-M 19×8.5" (sprzedawana na sztuki)
Głębokość rantu: 14 mm
Pierścienie centrujące dopasowane do Twojego pojazdu

Głębokość rantu: 14 mm

Rant — czyli „lip” — to płaska część oddzielająca krawędź felgi od początku ramion. To on nadaje feldze efekt głębi i jest najważniejszym kryterium estetycznym w tego typu wzorze: im bardziej zaznaczony, tym głębiej osadzona wydaje się felga po zamontowaniu.

Rotiform publikuje ten wymiar, co pozwala porównywać dwa modele nie tylko na podstawie wyglądu. Przy tych samych wymiarach głębszy rant zwykle oznacza mniejsze ET: sprawdź miejsce pod nadkolem.

Dlaczego Rotiform

Styl przede wszystkim

Rotiform zyskał rozpoznawalność dzięki mocno osadzonym profilom i wyraźnym rantom. Katalog stworzony z myślą o estetyce zamontowanego koła.

Podany rant

Głębokość rantu jest podawana dla części modeli z katalogu — to właśnie ten wymiar decyduje o efekcie głębi po zamontowaniu felgi.

Doradztwo przed zakupem

Rozstaw śrub, ET, otwór centrujący, miejsce pod nadkolem: potwierdzimy z Tobą dopasowanie przed złożeniem zamówienia.

Montaż, śruby i pierścienie

Podaj swój pojazd przy składaniu zamówienia: dobierzemy śruby i pierścienie centrujące niezbędne do montażu.

Ta felga jest montowana za pomocą śrub stożkowych 60°, standardowych w przypadku niemal wszystkich felg aluminiowych. Potrzebujesz śrub na sztuki lub specjalistycznych części? Zobacz nasze zestawy nakrętek i zestawy śrub do kół albo poproś nas o poradę.