Rotiform ZWS 22X10 5x112 ET35, Anthracite Brillant

Rotiform 4,9/5 z 341 opinii klientów

Rotiform ZWS 22X10 5x112 ET35, Antracytowy połysk

Nr kat. ROTIFORM-240090

€503,99 z VAT

Bezpieczna płatność
14 dni na odstąpienie
Wsparcie techniczne

🔒 Bezpieczna płatność 🚚 Śledzona wysyłka w całej Europie ↩️ 14 dni na odstąpienie 🛠️ Wsparcie techniczne⭐ Ocena klientów 4,9/5🏁 Pasjonaci od 2017 roku

Rotiform

ZWS 22×10" — Błyszczący antracyt

5×112 · ET 35

Sprzedawana na sztuki Rant 21 mm

Rotiform ZWS

Rzeźbione ramiona i głęboki rant, zaprojektowane z myślą o dużych rozmiarach i szerokich zestawach.

Specyfikacja techniczna

Średnica

22 cale

Szerokość

10 cale

Otwór centralny

66,56 mm

Kolor

Błyszczący antracyt

Rozstaw śrub

5×112

Odchylenie (ET)

ET 35

Rant (lip)

21 mm

Otwór centralny 66,56 mm: jeśli piasta pojazdu jest mniejsza, pierścień centrujący wypełnia luz i zapewnia prawidłowe wycentrowanie felgi. Masz wątpliwości dotyczące kompatybilności? Napisz do nas przed zamówieniem.

W zestawie

Felga Rotiform ZWS 22×10" (sprzedawana na sztuki)
Głębokość rantu: 21 mm
Pierścienie centrujące dopasowane do Twojego pojazdu

Głębokość rantu: 21 mm

Rant — „lip” — to płaska część, która oddziela krawędź felgi od początku ramion. To właśnie on nadaje feldze efekt głębi i jest najważniejszym kryterium estetycznym w tego typu wzorach: im bardziej zaznaczony, tym bardziej felga wygląda na wklęsłą po zamontowaniu.

Rotiform publikuje ten wymiar, co pozwala porównywać dwa modele nie tylko na oko. Przy tej samej średnicy głębszy rant zwykle oznacza mniejsze ET: sprawdź miejsce pod nadkolem.

Dlaczego Rotiform

Styl przede wszystkim

Rotiform zasłynął z bardzo głębokich profili i wyraźnych rantów. Oferta została stworzona z myślą o wyglądzie całego zestawu.

Podany rant

Głębokość rantu jest podawana dla części oferty — to wymiar decydujący o efekcie głębi po zamontowaniu felgi.

Doradztwo przed zakupem

Rozstaw śrub, ET, otwór centralny, miejsce pod nadkolem: wspólnie potwierdzimy dopasowanie przed złożeniem zamówienia.

Montaż, śruby i pierścienie

Podaj swój pojazd przy składaniu zamówienia: dobierzemy śruby oraz pierścienie centrujące niezbędne do Twojego zestawu.

Ta felga jest montowana za pomocą śrub stożkowych 60°, standardowych w niemal wszystkich felgach aluminiowych. Potrzebujesz pojedynczych śrub lub specjalistycznych części? Zobacz nasze zestawy nakrętek i zestawy śrub do kół albo poproś nas o poradę.