Rotiform 4,9/5 z 342 opinii klientów

Rotiform ZWS 22X10 5x130 ET25, Matowa czerń

Nr kat. ROTIFORM-240078

503,99 € z VAT

Bezpieczna płatność
14 dni na odstąpienie
Wsparcie techniczne

🔒 Bezpieczna płatność 🚚 Śledzona wysyłka w całej Europie ↩️ 14 dni na odstąpienie 🛠️ Wsparcie techniczne⭐ Ocena klientów 4,9/5🏁 Pasjonaci od 2017 roku

Rotiform

ZWS 22×10" — Matowa czerń

5×130 · ET 25

Sprzedawana na sztuki Rant 24 mm

Rotiform ZWS

Wzór z rzeźbionymi ramionami i głębokim rantem, zaprojektowany z myślą o dużych rozmiarach i szerokich zestawach.

Specyfikacja techniczna

Średnica

22 cale

Szerokość

10 cali

Otwór centralny

84,1 mm

Kolor

Matowa czerń

Rozstaw śrub

5×130

Odsadzenie (ET)

ET 25

Rant (lip)

24 mm

Otwór centralny 84,1 mm: jeśli piasta pojazdu ma mniejszą średnicę, pierścień centrujący wypełnia luz i zapewnia prawidłowe wycentrowanie felgi. Masz wątpliwości dotyczące kompatybilności? Napisz do nas przed zamówieniem.

W zestawie

Felga Rotiform ZWS 22×10" (sprzedawana na sztuki)
Głębokość rantu: 24 mm
Pierścienie centrujące dopasowane do Twojego pojazdu

Głębokość rantu: 24 mm

Rant — „lip” — to płaska część, która oddziela krawędź felgi od początku ramion. To właśnie on nadaje feldze efekt głębi i jest pierwszym kryterium estetycznym w przypadku tego typu wzoru: im bardziej zaznaczony rant, tym bardziej zagłębiona wydaje się felga po zamontowaniu.

Rotiform podaje ten wymiar, co pozwala porównywać dwa modele nie tylko na oko. Przy takim samym rozmiarze głębszy rant zazwyczaj oznacza mniejsze odsadzenie: sprawdź miejsce pod nadkolem.

Dlaczego Rotiform

Styl przede wszystkim

Rotiform zdobył uznanie dzięki mocno zagłębionym profilom i wyraźnym rantом. Kolekcja stworzona z myślą o estetyce zamontowanych felg.

Podana głębokość rantu

Głębokość rantu jest podawana dla części kolekcji — to wymiar decydujący o efekcie zagłębienia po zamontowaniu felgi.

Doradztwo przed zakupem

Rozstaw śrub, odsadzenie, otwór centralny, miejsce pod nadkolem — potwierdzimy z Tobą dopasowanie przed złożeniem zamówienia.

Montaż, śruby i pierścienie

Podaj swój pojazd przy składaniu zamówienia: dobierzemy śruby oraz pierścienie centrujące niezbędne do Twojego zestawu.

Ta felga jest montowana za pomocą śrub ze stożkiem 60°, standardowych w niemal wszystkich felgach aluminiowych. Potrzebujesz pojedynczych śrub lub specjalistycznych części? Zobacz nasze zestawy nakrętek i zestawy śrub do kół albo poproś nas o poradę.