Capós, parrillas y tomas de aire
El capó es la pieza de carrocería más útil para aligerar: es una masa elevada y muy adelantada, exactamente donde más afecta al comportamiento.
Aligeramiento real
Un capó original de acero pesa entre 15 y 20 kg según el modelo. En fibra de vidrio, pesa entre 6 y 8 kg; en carbono, entre 4 y 6 kg. Diez kilos menos delante del eje delantero, en un coche de 1.200 kg, se notan al entrar en una curva.
Los extractores no son decorativos
Las branquias y tomas de aire de un capó aftermarket permiten que salga el aire caliente del vano motor, que de lo contrario se acumula contra el parabrisas. Es útil en un motor preparado - y también permite la entrada de agua: comprueba qué hay debajo antes de conducir bajo la lluvia.
Las fijaciones obligatorias
Un capó ligero ya no tiene el peso que lo mantenía cerrado. Los pasadores del capó no son un accesorio de estilo: sin ellos, la depresión a alta velocidad puede abrir el capó. Inclúyelos desde el pedido; nunca vienen incluidos.
