Limitadores y repartidores de frenada

Un limitador limita la presión enviada al eje trasero. Sin él, un tren trasero aligerado se bloquea antes que el delantero durante una frenada fuerte y el coche gira.

Con ruleta o con palanca

El de ruleta se ajusta una vez, en el box, y se bloquea: es el ajuste base. El de palanca se acciona desde el asiento, algo útil cuando el agarre de la pista cambia durante la marcha o cuando varía la carga.

Dónde montarlo

En la línea trasera, después del cilindro maestro y antes de la T de reparto. Colóquelo en un lugar accesible: un limitador al que no se puede llegar nunca se ajustará, y un limitador que nunca se ajusta no sirve para nada.