Latiguillos de freno de aviación
Un latiguillo de aviación es un tubo de teflón recubierto por una malla de acero inoxidable. El teflón no se hincha bajo presión; la malla evita que se dilate. En cambio, el latiguillo de goma original aumenta de tamaño con cada frenada, y esa dilatación es recorrido perdido en el pedal.
Por metros o en longitud terminada
Las longitudes listas para montar (entrada de 165 cm, salida de 180 cm) cubren un montaje clásico de freno de mano hidráulico, con racores prensados. Por metros, se puede elegir la longitud exacta con los racores de oliva que prefiera — queda más limpio en un recorrido estrecho, pero hay que saber montar una oliva.
Funda negra, transparente o malla desnuda
La malla de acero inoxidable desnuda es bonita y abrasiva: donde roza con un latiguillo, un mazo de cables o la pintura, los desgasta. La funda, negra o transparente, protege tanto lo que la rodea como el propio latiguillo. En un túnel abarrotado, elija la versión con funda.
