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Terminales de escape
El embellecedor no cambia ni la potencia ni el sonido: cambia el aspecto. Es la única parte del escape que se ve, y a menudo el último toque: el detalle que hace que un coche parezca terminado o improvisado.
Universal o específico
Un embellecedor universal se elige por su diámetro de entrada y se fija soldándolo o atornillándolo: sirve para todo, siempre que midas la salida existente. Un modelo específico para el vehículo se adapta al recorte del paragolpes y encaja a la primera: eso es lo que distingue un montaje cuidado de un embellecedor torcido.
Para soldar o atornillar
El modelo atornillado se instala en diez minutos y se puede retirar para la inspección técnica. El soldado ya no se mueve y no deja marcas de apriete, pero hace falta una máquina TIG y buen pulso: el acero inoxidable fino se perfora enseguida.
Los acabados y cómo envejecen
El acero inoxidable cepillado y el pulido espejo se pueden recuperar con pulimento cuando pierden brillo. El negro es un revestimiento: precioso cuando es nuevo, acaba volviéndose azulado cerca de la salida de los gases más calientes. La fibra de carbono es la más ligera y llamativa: conviene reservarla para salidas que no se calienten demasiado.
La gama de un vistazo
- 120 referencias en el catálogo.
- De 29 € a 399 €, mediana de 269 €.
- Secciones disponibles: 3" · 1" · 2" · 100 mm · 110 mm · 60 mm.
- Vehículos compatibles: Porsche, BMW, Mercedes Benz.
Embellecedor de punta para soldar negro/brillante para BMW Serie 5 520i-540i (G30, G31) — TA Technix
