Cilindro maestro forjado corto AP Racing

Un freno de mano hidráulico actúa directamente sobre las pinzas traseras. Bloquea el eje sin pasar por los cables, lo que proporciona un bloqueo firme y repetible — algo que el cable original deja de hacer cuando el coche gana peso o agarre.

El diámetro interior del cilindro maestro no es un detalle menor. Cuanto más pequeño es, más rápido aumenta la presión con el mismo esfuerzo en la palanca, pero más larga es la carrera. Un 0,75" es adecuado para la mayoría de las pinzas traseras de serie; un diámetro interior mayor se reserva para pinzas con pistones grandes.