Colector de escape para VW Golf I — TA Technix
Ref. EVOFÄG18V
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Collecteur d'échappement pour VW Golf I
Caractéristiques
Ce que cette pièce change
Sur un moteur atmosphérique, le collecteur est la pièce d'échappement qui change le plus le caractère, et la seule qui travaille par les ondes de pression et pas seulement par le débit. Des tubes de longueur égale laissent chaque cylindre se vider sans gêner le suivant : le remplissage s'améliore, et avec lui le couple sur une plage donnée.
Le tracé décide de la plage : un 4-2-1 remonte le couple à mi-régime, bon sur route ; un 4-1 décale tout vers le haut et creuse le bas, cohérent seulement avec un arbre à cames et une ligne qui suivent. Un collecteur sport posé seul sur un moteur de série donne un gain réel mais discret — c'est une pièce qui se pense dans un ensemble.
Ce qu'il faut prévoir
- Joints neufs et goujons en bon état : un goujon sur deux casse au démontage, prévoir la pochette et un extracteur.
- Vérifier l'emplacement de la sonde lambda : la longueur change, le piquage doit exister.
- Contrôler le passage de la colonne de direction et du démarreur sur les tracés 4-1.
Véhicules compatibles
| Marque | Modèle | Motorisation | Années |
|---|---|---|---|
| Volkswagen | Golf I | — | — |
| Volkswagen | Jetta I | — | — |
| Volkswagen | Scirocco I | — | — |
| Volkswagen | Scirocco II | 1,6l / 1,8l 8V sans catalyseur | — |
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