Colector de escape para VW Polo 6N — TA Technix

En un motor atmosférico, el colector es la pieza del escape que más cambia el carácter y la única que trabaja mediante las ondas de presión, no solo mediante el caudal. Los tubos de igual longitud permiten que cada cilindro se vacíe sin obstaculizar al siguiente: mejora el llenado y, con él, el par motor en un régimen determinado.

El diseño determina el rango de funcionamiento: un 4-2-1 recupera par a medio régimen, ideal para carretera; un 4-1 desplaza todo hacia la zona alta y resta fuerza en bajos, algo coherente únicamente con un árbol de levas y una línea de escape que estén a la altura. Un colector deportivo instalado por sí solo en un motor de serie ofrece una ganancia real, pero discreta: es una pieza que debe considerarse como parte de un conjunto.