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Collecteur turbo/StossaufladungsCollecteur inox pour Audi / Seat / Skoda / VW avec 1.8T-20V moteurs — TA Technix
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Réf : 77VW003

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Colector turbo/colector de impulsos de acero inoxidable para motores Audi / Seat / Skoda / VW 1.8T-20V — TA Technix

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TA Technix

Collecteur turbo/collecteur à impulsions en inox pour Audi / Seat / Skoda / VW avec moteurs 1.8T-20V

Caractéristiques

Référence77VW003
Section45 mm
Poids8 kg
Code EAN4251695159559

Détail technique

  • Adapté aux conversions turbo
  • Pour moteurs 1.8T-20V Audi/Seat/Skoda/VW
  • Tous les types avec raccord à bride T3 (86x45mm)
  • Visserie de montage incluse
  • Indication de puissance (ch) :
  • 150 ch - AGU / AJH / APH / AQA / ARX / ARZ / AVC / AWD / AWD / AWU / AWV / AWW / AYP / BJX
  • 163 ch - BVP
  • 180 ch - AJQ / APP / ARY / AUG / BBU / BEK
  • 190 ch - BE
  • 209 ch - AMK / APY
  • 225 ch - AMU / APX / BAM
  • 240 ch - BFV

Ce que cette pièce change

Le collecteur turbo porte la turbine et encaisse jusqu'à 900 °C : c'est la pièce la plus sollicitée d'un moteur suralimenté. Un tracé dégagé fait monter la pression plus tôt ; une bride adaptée permet de poser une turbine plus grosse que celle d'origine, et donc de viser un autre niveau de puissance.

Le choix de matière compte autant que le tracé. La fonte encaisse les cycles de chauffe sans fissurer et amortit les vibrations. L'inox est plus léger et offre de meilleurs tracés, mais exige des supports bien pensés : une turbine en porte-à-faux finit toujours par ouvrir une soudure.

Ce qu'il faut prévoir

  • Un raccord de wastegate externe devient nécessaire dès qu'on dépasse sensiblement la pression d'origine.
  • Supporter la turbine : prévoir une patte de reprise si le collecteur n'en a pas.
  • Visserie et joints haute température, serrés au couple et recontrôlés après quelques cycles de chauffe.

Véhicules compatibles

Marque Modèle Motorisation Années
Audi A3 (8L) — —
Audi TT (8N) — —
Seat Cordoba (6K) — —
Seat Ibiza III (6K) — —
Seat Leon (1M) — —
Škoda Octavia (1U) — —
Volkswagen Bora (1J) — —
Volkswagen Golf IV GTI (1J) — —
Volkswagen New Beetle (1C,9C,1Y) — —
Vérifiez le type et l'année de votre véhicule avant de commander : une même carrosserie reçoit souvent plusieurs motorisations, et la pièce ne convient qu'à celles-ci.

Livraison & garantie

ExpéditionDépart d'Allemagne par DHL, 3 à 10 jours ouvrés selon la pièce et la destination.
Pièce neuveFabrication TA Technix, garantie 2 ans. Facture française, TVA récupérable.
MontageCes pièces se montent avec de l'outillage courant. Les points de vigilance sont listés plus haut.
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