Downpipe para Audi A1 (8X) / Seat Ibiza (6J) / Skoda Fabia II (5J) / VW Polo (6R) - 1.6l TDI — TA Technix
Ref. 06VW027
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Descatalyseur pour Audi A1 (8X) / Seat Ibiza (6J) / Skoda Fabia II (5J) / VW Polo (6R) - 1.6l TDI
Caractéristiques
Ce que cette pièce change
Le descatalyseur est le tube qui descend du turbo. C'est là que se concentre la contre-pression : la turbine doit chasser les gaz à travers une section rétrécie et, souvent, un catalyseur. L'élargir libère la turbine, qui monte en pression plus tôt et plus franchement — c'est la modification d'échappement qui se sent le plus sur un moteur suralimenté.
Ce qui change au volant : la réponse. Le turbo met moins de temps à s'établir et la poussée tient plus haut dans les tours. Sur un moteur reprogrammé, c'est la pièce qui permet au boîtier de donner ce qu'il annonce ; sans reprogrammation, le calculateur corrige et le gain reste en grande partie sur la table.
Ce qu'il faut prévoir
- Reprogrammation du calculateur : indispensable pour exploiter le gain, et pour éviter la mise en sécurité.
- Sans catalyseur, la voiture n'est plus conforme et le voyant moteur s'allume si rien n'est fait côté électronique.
- Vérifier le piquage de sonde : simple ou double selon le moteur, c'est indiqué dans le détail technique de la fiche.
- La dépose demande souvent de passer par le dessous et de déposer un support moteur : prévoir un pont ou des chandelles.
Véhicules compatibles
| Marque | Modèle | Motorisation | Années |
|---|---|---|---|
| Audi | A1, A1 Sportback (8X) | 1.6l TDI - 90ch + 105ch | 2010–2015 |
| Seat | Ibiza (6J) | 1.6l TDI - 90ch + 105ch | 2010–2015 |
| Škoda | Fabia (5J) | 1.6l TDI - 75ch + 90ch + 105ch | 2010–2014 |
| Volkswagen | Polo (6R) | 1.6l TDI - 75ch + 90ch + 105ch | 2009–2015 |
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