



Downpipe sin catalizador con flexible para BMW Serie 5 F10, Serie 6 F06 - 550i/650i - código de motor N63 — TA Technix
Ref. 06BM019
- Pago seguro
- 14 días de desistimiento
- Soporte técnico
Downpipe sans catalyseur avec flexible pour BMW Série 5 F10, Série 6 F06 - 550i/650i - code moteur N63
Caractéristiques
Détail technique
- Downpipe de 76 mm, kit de 2 pièces
- Avec 2 piquages pour sondes lambda
Ce que cette pièce change
La downpipe est le tube qui descend du turbo. C'est là que se concentre la contre-pression : la turbine doit chasser les gaz à travers une section rétrécie et, souvent, un catalyseur. L'élargir libère la turbine, qui monte en pression plus tôt et plus franchement — c'est la modification d'échappement qui se sent le plus sur un moteur suralimenté.
Ce qui change au volant : la réponse. Le turbo met moins de temps à s'établir et la poussée tient plus haut dans les tours. Sur un moteur reprogrammé, c'est la pièce qui permet au boîtier de donner ce qu'il annonce ; sans reprogrammation, le calculateur corrige et le gain reste en grande partie sur la table.
Ce qu'il faut prévoir
- Reprogrammation du calculateur : indispensable pour exploiter le gain, et pour éviter la mise en sécurité.
- Sans catalyseur, la voiture n'est plus conforme et le voyant moteur s'allume si rien n'est fait côté électronique.
- Vérifier le piquage de sonde : simple ou double selon le moteur, c'est indiqué dans le détail technique de la fiche.
- La dépose demande souvent de passer par le dessous et de déposer un support moteur : prévoir un pont ou des chandelles.
Véhicules compatibles
| Marque | Modèle | Motorisation | Années |
|---|---|---|---|
| BMW | Série 5 LCI type F10/F11 | 550i - V8 - code moteur N63 B44B | 2013–2017 |
| BMW | Série 6 Gran Coupé type F06 | 650i - V8 - code moteur N63 B44B | 2012–2017 |
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