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Kit combinado roscado TA Technix – Peugeot 306 (1993-2003) + TÜV

à €249,99

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TA Technix — Combinado roscado

Kit de combinado roscado TA Technix EVO

Peugeot 306 I+II · Berlina I+II · Familiar I+II Cabrio

Altura delantera ajustable Homologado §19.3 Deportivo / Carretera Acero galvanizado
⚙️ Especificidad del eje trasero: este kit no incluye un combinado roscado trasero. El eje trasero está equipado con amortiguadores deportivos; la altura trasera se ajusta mediante la barra de torsión original del vehículo.
📋 Homologación incluida — Teilegutachten §19.3 Informe pericial de la pieza incluido — facilita la inscripción en la documentación del vehículo
Compatibilidad con vehículos
Peugeot
306
Berlina / Hatchback — Tipo 7A-C
1993 – 2003

Peugeot
306 
Familiar — Tipo 7E
1994 – 2002

Peugeot
306
Cabrio — Tipo 7D
1994 – 2002

ℹ️ Rango de años: Este kit cubre toda la producción del Peugeot 306, desde su lanzamiento en 1994 hasta 2003 (fin de producción, incluidas las series I y II). 
Datos técnicos

Rebaje delantero
30–70
mm (certificado TÜV)
Ajuste trasero
Barra de torsión
originales
Amortiguadores deportivos incluidos

Carga máxima delantera
1000
kg

Homologación
§19.3
Teilegutachten incluido

Amortiguación
Fijo
+30 % frente al original

Tipo de amortiguador
2 tubos
Gas a presión

Material
Acero
Galvanizado anticorrosión

Variante
1
Referencia única
Características principales del producto
Altura delantera ajustable individualmente — adapte el rebaje según sus llantas Eje trasero: amortiguadores deportivos de alto rendimiento, ajuste de altura mediante la barra de torsión original
Amortiguación deportiva fija, aumentada un 30 % respecto a los amortiguadores originales Precarga del muelle mantenida incluso en posición ultrabajada — se conserva el recorrido residual
Rosca residual más allá del rango TÜV — utilizable en configuración Show o Motorsport Construcción de acero galvanizado, dobles anillos de bloqueo, llave de ajuste incluida
Amortiguadores bitubo de gas a presión — tecnología 2-Rohr Gasdruck para un equilibrio óptimo entre confort y deportividad Teilegutachten §19.3 incluido — base documental para la inscripción en la documentación del vehículo y los trámites de RTI
Notas de instalación

El kit se instala sustituyendo los amortiguadores y muelles originales del eje delantero. En el eje trasero, solo se sustituyen los amortiguadores; la altura trasera se ajusta manualmente mediante la barra de torsión original. Se recomienda encarecidamente realizar una alineación de los trenes rodantes después de la instalación. Compruebe siempre la distancia mínima al suelo y que las ruedas se muevan libremente tras el montaje.

⚠ Recordatorio normativo: No está autorizado para circular por carretera bajar el vehículo más allá del rango certificado por TÜV. En Francia, puede ser necesaria una homologación individual (RTI) según el nivel de rebaje. El Teilegutachten suministrado constituye la base documental para estos trámites.
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