Kit de admisión directa de carbono para Audi / Seat / Skoda / VW — TA Technix
Ref. 114VW015
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- Soporte técnico
Kit d'admission directe en carbone pour Audi / Seat / Skoda / VW
Caractéristiques
Ce que cette pièce change
Un kit d'admission directe supprime la boîte à air au profit d'un conduit court et d'un filtre conique. Deux choses changent : le débit, parce qu'on retire les chicanes de la boîte, et le bruit d'aspiration, franc et très présent sous charge — c'est souvent la vraie raison de l'achat.
Tout le gain se joue sur la température d'air. Un filtre posé en plein compartiment moteur aspire de l'air à 60 °C ou plus : il est moins dense, et il rend ce qu'il venait de gagner. Les kits sérieux viennent avec un écran thermique et une prise d'air froide ; sans l'un ou l'autre, le gain est théorique. Le carbone conduit nettement moins la chaleur que l'aluminium.
Ce qu'il faut prévoir
- Isoler le filtre de la chaleur moteur : écran thermique et prise d'air froide, sinon le kit est décoratif.
- Vérifier le raccordement du débitmètre : le diamètre doit correspondre, sous peine d'à-coups.
- Rebrancher les durites de recyclage des gaz laissées par la boîte d'origine.
Véhicules compatibles
| Marque | Modèle | Motorisation | Années |
|---|---|---|---|
| Audi | A3 (8Y) | 2.0l TFSI - 310ch - code moteur DFNB | — |
| Seat | / Cupra Leon (KL) | 2.0l - TSI - 245+300+310ch · code moteur DNPA+DNFC+DNFB | — |
| Škoda | Octavia IV RS (NX) | 2.0 TFSI - 245ch - code moteur DNPA | — |
| Volkswagen | Golf VIII (CD) | 2.0l TSI - 245+300+320+333ch · code moteur DNPA+DNFC+DNFG+DNNF | — |
Livraison & garantie
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