TA Technix
4,9/5
de 346 opiniones de clientes
Kit de Amortiguadores Ajustables TA Technix – Ford Fiesta IV / Ka II / Puma (1995-2003) + TÜV
Ref. EVOGWFO03-2
418,95 €
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🛠️ Soporte técnico⭐ Valorado con 4,9/5 por nuestros clientes🏁 Apasionados desde 2017
TA Technix — Suspensión roscada
Kit de suspensión roscada TA Technix EVO
Ford Fiesta IV · Ford Ka · Ford Puma · Mazda 121
Altura regulable
Homologado §19.3
Deportivo / Carretera
Acero galvanizado
Elija su variante según la fijación del amortiguador trasero:
*EVOGWFO03-1
Fijación de horquilla (HA)
Fiesta IV / Ka / Puma 97-98
Mazda 121 — 08/1995 → 10/1998
Fiesta IV / Ka / Puma 97-98
Mazda 121 — 08/1995 → 10/1998
*EVOGWFO03-2
Fijación con ojal (HA)
Puma 98-01 / Fiesta IV 99-02
Ka 98-03 / Mazda 121 98-03
Puma 98-01 / Fiesta IV 99-02
Ka 98-03 / Mazda 121 98-03
📋 Homologación incluida — certificado TÜV §19.3
Se incluye el informe pericial de la pieza — facilita la inscripción en la documentación del vehículo
Compatibilidad con vehículos
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Ford
Fiesta IV
Tipo JAS / JBS · 08/1995 – 10/1998
Tipo JAS / JBS · 11/1998 – 01/2002
-1 (horquilla) / -2 (ojal) según el año del modelo
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Ford
Ka
Tipo RBT · 1996 – 10/1998
Tipo RBT · 11/1998 – 03/2003
-1 (horquilla) / -2 (ojal) según el año del modelo
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Ford
Puma
Tipo ECT · 03/1997 – 10/1998
Tipo ECT · 11/1998 – 06/2002
-1 (horquilla) / -2 (ojal) según el año del modelo
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Mazda
121 III
Tipo JASM / JBSM · 08/1995 – 10/1998
Tipo JASM / JBSM · 11/1998 – 04/2003
-1 (horquilla) / -2 (ojal) según el año del modelo
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⚠ ¿Cómo elegir su variante?
Compruebe el tipo de fijación del amortiguador trasero original de su vehículo. Horquilla (bifurcación inferior) → variante -1 · Ojal (anillo) → variante -2. En caso de duda, póngase en contacto con nosotros antes de realizar el pedido.
Compruebe el tipo de fijación del amortiguador trasero original de su vehículo. Horquilla (bifurcación inferior) → variante -1 · Ojal (anillo) → variante -2. En caso de duda, póngase en contacto con nosotros antes de realizar el pedido.
Datos técnicos
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Descenso delantero
30–70
mm
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Descenso trasero
30–65
mm
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Carga máx. delantera
860
kg
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Carga máx. trasera
750
kg
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Amortiguación
Fija
+30% frente a la original
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Homologación
§19.3
certificado TÜV incluido
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Material
Acero
Galvanizado anticorrosión
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Uso
Carretera
+ Circuito ocasional
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Características principales del producto
| Altura regulable individualmente — adapte el descenso a sus llantas y neumáticos | Amortiguación deportiva fija, un 30% más firme que los amortiguadores originales |
| Precarga del muelle mantenida incluso en posición ultrabajada — se conserva el recorrido residual | Rosca residual más allá del rango TÜV — utilizable en configuración de exhibición o competición |
| Dobles anillos de bloqueo — ajuste preciso y mantenimiento de la posición a lo largo del tiempo | Relación calidad-precio de TA Technix — construcción de acero galvanizado, llave de ajuste incluida |
| Compatible con el cambio de llantas y neumáticos de invierno — reajuste la altura libre al suelo en cualquier momento | certificado TÜV §19.3 incluido — facilita la inscripción en la documentación del vehículo en Alemania y sirve de base para la RTI en Francia |
Notas de instalación
El kit se monta sustituyendo por completo los amortiguadores y muelles originales. Se recomienda encarecidamente realizar una alineación de los ejes después de la instalación, especialmente con un descenso considerable. Según el nivel de descenso elegido, puede ser necesario utilizar bieletas regulables de la barra estabilizadora. Compruebe siempre la altura libre mínima al suelo y el libre movimiento de las ruedas después del montaje.
⚠ Recordatorio reglamentario: No está permitido circular por carretera con un descenso superior al rango certificado por TÜV. En Francia, puede ser necesaria una recepción a título individual (RTI) según el nivel de descenso. El certificado TÜV incluido constituye la documentación de base para estos trámites.
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