Kit Échangeur air/air noir pour Audi A3/S3 (8P) / TT (8J) / Seat Leon (1P)/ Skoda Octavia (1Z), Superb (3T) / Golf V + VI (1K) / Jetta III + IV (1KM/16(16H) / Eos (1F) / Passat (3C/3CC) / Scirocco III (13) — TA Technix

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Kit de intercooler aire/aire negro para Audi A3/S3 (8P) / TT (8J) / Seat Leon (1P)/ Skoda Octavia (1Z), Superb (3T) / Golf V + VI (1K) / Jetta III + IV (1KM/16(16H) / Eos (1F) / Passat (3C/3CC) / Scirocco III (13) — TA Technix

Ref. 05VW002-1

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TA Technix

Kit échangeur air/air noir pour Audi A3/S3 (8P) / TT (8J) / Seat Leon (1P)/ Skoda Octavia (1Z), Superb (3T) / Golf V + VI (1K) / Jetta III + IV (1KM/16(16H) / Eos (1F) / Passat (3C/3CC) / Scirocco III (13)

Caractéristiques

Référence05VW002-1

Poids13.8 kg

Années2003 - 2017

Code EAN4251695153045

Détail technique

Dimensions : cotes du faisceau 600 mm x 410 mm x 56 mm avec raccord : 70 mm, largeur maximale : 895 mm

Ce que cette pièce change

Le turbo comprime l'air, et comprimer réchauffe : à la sortie du compresseur, l'air peut dépasser 150 °C. Il est alors moins dense, donc moins riche en oxygène, et il fait cliqueter — ce que le calculateur corrige en retirant de l'avance, c'est-à-dire de la puissance. L'échangeur le refroidit avant l'entrée moteur.

Le gain n'est donc pas tant en pointe qu'en constance : un échangeur d'origine saturé laisse la puissance s'effondrer au deuxième tour de circuit ou à la troisième accélération. Attention au réflexe du plus gros : un volume excessif met plus de temps à se remplir et émousse la réponse. Le bon échangeur tient la température sur la durée d'usage réelle.

Ce qu'il faut prévoir

Vérifier les cotes de passage derrière le bouclier : certains modèles demandent une découpe du renfort.
Les manchons et colliers doivent tenir la pression : c'est là que ça se déboîte.
Ne pas sacrifier le refroidissement moteur : un échangeur monté devant le radiateur réduit son débit d'air.

Véhicules compatibles

Marque	Modèle	Motorisation	Années
Audi	A3 (8P), y compris S3	1.8 l TFSI / 2.0 l TFSI / 2.0 l TDI · 118 kW / 147 kW / 195 kW · 103 kW / 125 kW · code moteur : CDAA+CCZA+CDLA+CFFB+CFGB	—
Audi	TT (8J), y compris TTS	1.8 l TFSI / 2.0 l TFSI / 2.0 l TDI · 118 kW / 147 kW / 200 kW / 125 kW · code moteur : CDAA+CCZA+CDLB+CFGB	—
Seat	Leon (1P), y compris Cupra / Cupra R	2.0 l TFSI / 2.0 l TDI · 135 kW / 147 kW / 155 kW / 177 kW / 195 kW · 103 kW / 125 kW · code moteur : BWA+CCZB+CDLD+CDLA+BWJ+CFHC+CFJA	—
Škoda	Octavia (1Z)	1.8 l TSI / 2.0 TFSI/TSI / 2.0 l TDI · 118 kW / 147 kW / 81 kW / 103 kW / 125 kW · code moteur : CDAA+CCZA+CFHF+CFHC+CEGA	—
Škoda	Superb (3T)	2.0 l TSI / 2.0 l TDI · 147 kW / 103 kW / 125 kW · code moteur : CCZA+CFFB+CFGB	—
Volkswagen	Golf V+VI (1K)	1.4 l TSI / 2.0 l TSI / 2.0 l TDI · 103 kW / 118 kW / 147 kW / 155 kW / 199 kW · 103 kW / 125 kW · code moteur : BMY+AZV+CTHD+CAVD+CCZB+CDLF+CFFB+CFGB	—
Volkswagen	Jetta III+IV (1KM/16(16H)	1.4 l TSI / 2.0 l TSI / 2.0 l TDI · 103 kW / 118 kW / 147 kW / 155 kW · code moteur : BMY+AZV+CTHD+CAVD+CPLA+CFFB	—
Volkswagen	Eos (1F)	1.4 l TSI / 2.0 l TSI / 2.0 l TDI · 103 kW / 118 kW / 147 kW / 155 kW · code moteur : BWA+CTHD+CAVD+CCZB+CFFB	—
Volkswagen	Passat (3C / 3CC)	1.8 l TSI / 2.0 l TFSI/TSI / 2.0 l TDI · code moteur : CDAA+CCZB+BWA+CFFB · 103 kW / 118 kW / 147 kW / 155 kW	—
Volkswagen	Scirocco III (13)	1.4 l TSI / 2.0 l TSI / 2.0 l TDI · 118 kW / 155 kW / 195 kW · 103 kW / 125 kW · code moteur : CAVD+CCZB+CDLA+CFHC+CFGB	—

Vérifiez le type et l'année de votre véhicule avant de commander : une même carrosserie reçoit souvent plusieurs motorisations, et la pièce ne va que sur celles-ci.