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Kit silentblocs polyuréthane 30 pièces / train avant avec 18 mm barre stabilisatrice + train arrière Ø 58 mm / pour Seat Arosa (6H)/ VW Lupo (6X/6E)/ Polo (6N + 6N2) — TA Technix
Kit silentblocs polyuréthane 30 pièces / train avant avec 18 mm barre stabilisatrice + train arrière Ø 58 mm / pour Seat Arosa (6H)/ VW Lupo (6X/6E)/ Polo (6N + 6N2) — TA Technix

Réf : 85VW006-318

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Kit de silentblocks de poliuretano de 30 piezas / tren delantero con barra estabilizadora de 18 mm + tren trasero Ø 58 mm / para Seat Arosa (6H)/ VW Lupo (6X/6E)/ Polo (6N + 6N2) — TA Technix

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TA Technix

Kit de silentblocs en polyuréthane de 30 pièces / train avant avec barre stabilisatrice de 18 mm + train arrière Ø 58 mm / pour Seat Arosa (6H)/ VW Lupo (6X/6E)/ Polo (6N + 6N2)

Caractéristiques

Référence85VW006-318
Poids2.09 kg
Années1997 - 2005
Code EAN4251016779688

Détail technique

  • Modèles avec barre stabilisatrice de Ø 18 mm sur le train avant
  • Silentblocs de berceau du train arrière de Ø 58 mm, comprend :
  • Silentblocs de berceau du train arrière pour modèles avec Ø 58 mm
  • (illustration 1)
  • Train avant - partie extérieure de la barre stabilisatrice / point de fixation de la biellette de barre stabilisatrice
  • Pour modèles avec barre stabilisatrice de Ø 18 mm
  • (illustration 2)
  • Kit de montage pour biellette de barre stabilisatrice / biellette de barre stabilisatrice
  • Entre le triangle de suspension et la barre stabilisatrice, diamètre intérieur : 10 mm
  • (illustration 3)
  • Palier intérieur de barre stabilisatrice - train avant
  • Pour modèles avec barre stabilisatrice de Ø 18 mm
  • (illustration 4) train avant - silentbloc arrière / intérieur de triangle
  • Remplace le silentbloc en caoutchouc/métal d'origine
  • (illustration 5) train avant - silentbloc avant / intérieur de triangle
  • Remplace le silentbloc en caoutchouc/métal d'origine
  • (illustration 6)

Ce que cette pièce change

Le silentbloc d'origine est en caoutchouc : il filtre bien, mais il se déforme sous charge. En appui ou au freinage, le bras bouge de quelques millimètres et la géométrie varie pendant la manœuvre - c'est ce flou entre le volant et les roues.

Le polyuréthane se déforme beaucoup moins : la liaison devient nette et répétable, la voiture répond au même endroit à chaque fois. En échange, davantage de bruits de roulement et de vibrations dans l'habitacle, surtout à froid.

Ce qu'il faut prévoir

  • Montage graissé à la graisse PU ou silicone - jamais de graisse minérale, elle attaque le polyuréthane.
  • Serrage au couple roues au sol.
  • Sur une voiture familiale, commencer par la barre stabilisatrice avant de tout passer en PU.

Véhicules compatibles

Marque Modèle Motorisation Années
Seat Arosa (6H) — —
Volkswagen Lupo (6X,6E) / Polo (6N1) sauf Lupo 1.2 TDI 3L + Lupo 1.4 l FSI —
Vérifiez le type et l'année de votre véhicule avant de commander : une même carrosserie reçoit souvent plusieurs motorisations, et la pièce ne convient qu'à celles-ci.

Livraison & garantie

ExpéditionDépart d'Allemagne par DHL, 3 à 10 jours ouvrés selon la pièce et la destination.
Pièce neuveFabrication TA Technix, garantie 2 ans. Facture française, TVA récupérable.
MontageCes pièces se posent avec de l'outillage courant. Les points de vigilance sont listés plus haut.
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