Kit silentblocs polyuréthane 32 pièces / train avant avec 19 mm barre stabilisatrice + train arrière / pour Audi A3 (8L)/ Seat Leon, Toledo II (1M)/ Skoda Octavia (1U)/ VW Bora, Golf IV (1J)/ New Beetle (9C/1C/1Y) — TA Technix

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Kit de silentblocks de poliuretano de 32 piezas / tren delantero con barra estabilizadora de 19 mm + tren trasero / para Audi A3 (8L)/ Seat Leon, Toledo II (1M)/ Skoda Octavia (1U)/ VW Bora, Golf IV (1J)/ New Beetle (9C/1C/1Y) — TA Technix

Ref. 85VW004-319

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TA Technix

Kit de silentblocs en polyuréthane de 32 pièces / train avant avec barre stabilisatrice de 19 mm + train arrière / pour Audi A3 (8L)/ Seat Leon, Toledo II (1M)/ Skoda Octavia (1U)/ VW Bora, Golf IV (1J)/ New Beetle (9C/1C/1Y)

Caractéristiques

Référence85VW004-319

Poids2.21 kg

Années1996 - 2010

Code EAN4251016779626

Détails techniques

Pour les modèles équipés d'une barre stabilisatrice avant de 19 mm, comprend :
Suspension arrière sur chapeau de palier / berceau
Remplace le silentbloc d'origine en caoutchouc/métal
(illustration 4)
Biellettes de barre stabilisatrice / logement des biellettes
Remplace le silentbloc d'origine en caoutchouc/métal
Barre stabilisatrice et train avant - triangle de suspension
(illustration 5)
Palier de barre stabilisatrice du train avant
Modèles avec barre stabilisatrice de 19 mm de diamètre
(illustration 6)
Silentbloc de triangle - point de fixation arrière du train avant
(illustration 7)
Train avant - support intérieur avant du triangle
Remplace le silentbloc d'origine en caoutchouc/métal
Modèles avec triangle de suspension en tôle d'acier
(illustration 8)

Ce que cette pièce change

Le silentbloc d'origine est en caoutchouc : il filtre bien, mais il se déforme sous charge. En appui ou au freinage, le bras bouge de quelques millimètres et la géométrie varie pendant la manœuvre - c'est ce flou entre le volant et les roues.

Le polyuréthane se déforme beaucoup moins : la liaison devient nette et répétable, la voiture répond de la même manière à chaque fois. En contrepartie, davantage de bruits de roulement et de vibrations dans l'habitacle, surtout à froid.

Ce qu'il faut prévoir

Montage graissé avec de la graisse PU ou du silicone - jamais de graisse minérale, car elle attaque le polyuréthane.
Serrage au couple roues au sol.
Sur une voiture familiale, commencez par la barre stabilisatrice avant de tout passer en PU.