Kit de tubo de admisión de silicona para BMW Serie 1 (E82/E88), Serie 3 (E90-E93), Serie 5 (E60), Z4 (E89) con código de motor N54 — TA Technix
Ref. 90BM017
- Pago seguro
- 14 días de desistimiento
- Soporte técnico
Kit de silicona para el tubo de admisión para BMW Serie 1 (E82/E88), Serie 3 (E90-E93), Serie 5 (E60), Z4 (E89) con código de motor N54
Características
Detalle técnico
- El kit incluye:
- 2 x manguitos de silicona de admisión
- 2 x adaptadores cónicos para filtro
- Diámetro de 1,75" adaptado para el turbo original
- BMW Serie 1 tipo E82, E88
- 135i - con código de motor N54, años 2008 - 2012
- BMW Serie 3 tipo E90,E91,E92,E93
- 335i - código de motor N54
- Años 2007 - 2010, 2010 - 2013
- BMW Serie 5 tipo E60
- 535i - código de motor N54
- Importación de EE. UU., años 2007 - 2010
- BMW Z4 tipo E89
- SDrive 35i - código de motor N54, años 2009 - 2016
Qué cambia esta pieza
Un kit de admisión directa elimina la caja de aire en favor de un conducto corto y un filtro cónico. Cambian dos cosas: el caudal, porque se eliminan los deflectores de la caja, y el ruido de aspiración, claro y muy presente con carga - esta suele ser la verdadera razón de la compra.
Todo el beneficio depende de la temperatura del aire. Un filtro colocado en pleno compartimento del motor aspira aire a 60 °C o más: es menos denso y anula lo que se había ganado. Los kits serios incluyen una pantalla térmica y una toma de aire frío; sin una u otra, la mejora es teórica. La fibra de carbono conduce mucho menos el calor que el aluminio.
Lo que hay que prever
- Aislar el filtro del calor del motor: pantalla térmica y toma de aire frío; de lo contrario, el kit es decorativo.
- Comprobar la conexión del caudalímetro: el diámetro debe coincidir para evitar tirones.
- Volver a conectar los manguitos de recirculación de gases que deja la caja original.
Envío y garantía
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