Jante Compomotive ML 1362 13x6" 4x100 ET18, Argent (VW/Opel - 73 mm)

Compomotive 4,9/5 de 352 opiniones de clientes

Llantas Compomotive ML 1362 13x6" 4x100 ET18, Plateadas (VW/Opel - 73 mm)

Ref. COMPO-311691

250,99 € IVA incl.

Pago seguro
14 días de desistimiento
Soporte técnico

🔒 Pago seguro 🚚 Envío con seguimiento a toda Europa ↩️ 14 días de desistimiento 🛠️ Soporte técnico⭐ Valorado con 4,9/5 por nuestros clientes🏁 Apasionados desde 2017

Compomotive

ML 1362 13×6" — Plateada

4×100 · ET 18

Se vende por unidad Bajo pedido · 30 días

La Compomotive ML 1362

La Compomotive ML 1362 forma parte del catálogo de Compomotive. Compomotive es un fabricante británico de llantas de competición, presente en rallyes y circuitos desde los años 70.

Disponibilidad: bajo pedido

Plazo: 30 días

Esta referencia no se mantiene en stock: se pide a Compomotive al recibir tu pedido. Cuenta con 30 días antes del envío. ¿Necesitas una fecha concreta? Escríbenos antes y comprobaremos el plazo real.

Especificaciones técnicas

Diámetro

13 pulgadas

Anchura

6 pulgadas

Diámetro del buje

73 mm

Color

Plateada

Anclaje

4×100

Desplazamiento (ET)

ET 18

Diámetro del buje de 73 mm: si el buje de tu vehículo es más pequeño, un aro de centrado elimina la holgura y garantiza el centrado de la llanta. ¿Tienes dudas sobre la compatibilidad? Escríbenos antes de hacer el pedido.

Qué incluye

Llanta Compomotive ML 1362 13×6" (se vende por unidad)
Solo llanta: sin tornillería, aros de centrado ni tapacubos central

Por qué Compomotive

Llantas de competición

Compomotive es un fabricante británico de llantas de rally y circuito. Familias MO monobloque, TH y TH2 multipieza, CXR y ML en diámetros pequeños.

Fabricada bajo pedido

No se mantiene nada en stock: la llanta se fabrica según tu configuración en 30 días y se entrega desnuda, sin tornillería, aros ni tapacubos central.

Asesoramiento antes de comprar

Anclaje, desplazamiento, diámetro del buje, espacio bajo el paso de rueda: validamos el montaje contigo antes de que hagas el pedido.

Montaje, tornillería y aros

Esta llanta se entrega desnuda: sin tornillería, aros de centrado ni tapacubos central. Es lo habitual en las llantas de competición, ya que cada preparador instala la tornillería adecuada para sus bujes. Indícanos tu vehículo y te diremos qué necesitas.

Esta llanta se monta con tornillería cónica de 60°, estándar en casi todas las llantas de aluminio. ¿Necesitas tornillería por unidad o piezas específicas? Consulta nuestros packs de tuercas y nuestros packs de tornillos de rueda, o pídenos asesoramiento.