40 mm DCOE Drosselklappen - Komplettkit pour VW 1.8 + 2.0l 16V moteurs — TA Technix

TA Technix 4,9/5 de 352 opiniones de clientes

Kit completo de mariposas DCOE de 40 mm para motores VW 1.8 + 2.0l 16V — TA Technix

Ref. 141VW004

1.199,00 € IVA incl.

Pago seguro
14 días de desistimiento
Soporte técnico

🔒 Pago seguro 🚚 Envío con seguimiento a toda Europa ↩️ 14 días de desistimiento 🛠️ Soporte técnico⭐ Valorado con 4,9/5 por nuestros clientes🏁 Apasionados desde 2017

TA Technix

Kit complet de papillons DCOE de 40 mm pour moteurs VW 1.8 + 2.0l 16V

Caractéristiques

Référence141VW004

Section118 mm

Poids3.88 kg

Code EAN4251695158019

Détail technique

Le kit comprend :
Rampe d'injection, quantité : 2 ; cornets en aluminium, quantité : 4
Tringlerie, pochette de joints, vis de fixation
Matériau : aluminium ; couleur : noir ; hauteur : 118 mm
Collecteur d'admission :
Seat Cordoba/Ibiza II (6K) - 2.0l - 16V, code moteur ABF
Seat Toledo (1L) - 1.8l + 2.0l - 16V, codes moteur PL - KR - ABF
VW Corrado (53I) - 2.0l - 16V, codes moteur KR - 9A
VW Golf II / Jetta II (19E) - 1.8l GTI - 16V, codes moteur PL - KR
VW Golf III (1H_) - 2.0l GTI - 16V, code moteur ABF
VW Passat (35I-3A) - 1.8l + 2.0l - 16V, codes moteur KR - 9A - ABF
VW Scirocco II (53B), codes moteur PL - KR

Ce que cette pièce change

Un papillon par cylindre donne une réponse à l'accélérateur qu'aucun collecteur commun n'approche : le moteur réagit au millimètre de pédale, sans le volume d'air à mettre en mouvement d'un plénum. C'est le choix des préparations anciennes et des voitures de piste.

La contrepartie est le réglage. Ralenti plus délicat, synchronisation des corps à refaire, gicleurs à adapter au moteur, à l'altitude et à l'échappement. Un ensemble bien réglé est spectaculaire ; mal réglé, il consomme et cale.

Ce qu'il faut prévoir

Réglage au banc ou à l'analyseur : les gicleurs d'usine ne sont qu'un point de départ.
Synchroniser les corps au dépressiomètre après chaque dépose.
Remplacer la pochette de joints à chaque démontage.