MTS Technik Ressorts Courts AV -35mm AR -35mm pour Peugeot 405 I (15B) (1987-1992)

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MTS Technik Muelles deportivos delanteros -35 mm para Peugeot 405 I (15B) (1987-1992)

Ref. MTSXPE067

63,00 € IVA incl.

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MTS Technik Muelles cortos delanteros -35 mm y traseros -35 mm para Peugeot 405 I (15B) (1987-1992)

Vehículo compatible

Marca	Peugeot
Modelo	405 I (15B)
Años	1987-1992

Características técnicas

Descenso delantero	-35 mm
Descenso trasero	-35 mm
Homologación TÜV	No
Copelas regulables delanteras	No
Copelas regulables traseras	No
Garantía	2 años sin límite de kilometraje

Motorizaciones compatibles

Motor	Potencia	Combustible	Años
1.9 Diésel	51 kW / 69 CV	Diésel	1987-1992
1.9 Diésel	47 kW / 64 CV	Diésel	1987-1992
1.9 D	51 kW / 69 CV	Diésel	1988-1992
1.9 D	47 kW / 64 CV	Diésel	1988-1992
1.9 D	52 kW / 71 CV	Diésel	1992-1999
1.9 D	50 kW / 68 CV	Diésel	1992-1999
1.9 TD	69 kW / 94 CV	Diésel	1992-1999
1.9 TD	66 kW / 90 CV	Diésel	1992-1999
1.9 TD	69 kW / 93 CV	Diésel	1992-1998

¿Por qué elegir este producto?

✓Alta calidad confirmada por una garantía de 2 años sin límite de kilometraje.
✓Componentes de suspensión caracterizados por una mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
✓Kit que reduce únicamente el eje delantero.
✓Los muelles que ofrecen un descenso sutil pueden utilizarse eficazmente con amortiguadores OEM.

✅ Calidad prémium

Acero de alta resistencia, tratamiento anticorrosión y fabricación europea controlada.

🔧 Montaje fácil

Se instala en los puntos de fijación originales. Las herramientas estándar son suficientes.

🏁 Estilo y rendimiento

Descenso preciso para un look stanced y un centro de gravedad mejorado.

🛡️ Garantía de 2 años

Garantía de 2 años sin límite de kilometraje. Soporte técnico disponible.

Información importante

•Compatible con amortiguadores originales
•No apto para vehículos 4x4 (tracción integral).
•Descenso adaptado únicamente al eje delantero.
•En caso de equipamiento adicional no estándar (p. ej., gancho de remolque, instalación de GLP), el descenso real del vehículo puede diferir del declarado.