









MTS Technik
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de 346 opiniones de clientes
MTS Technik Resortes Cortos Delanteros -40mm Traseros -40mm para Volkswagen PASSAT B3/B4 Variant (3A5/35I) (1988-1997)
Ref. MTSXVW054
200,00 €
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Muelles cortos delanteros MTS Technik -40 mm y traseros -40 mm para Volkswagen PASSAT B3/B4 Variant (3A5/35I) (1988-1997)
Vehículo compatible
| Marca | Volkswagen |
| Modelo | PASSAT B3/B4 Variant (3A5/35I) |
| Años | 1988-1997 |
Características técnicas
| Descenso delantero | -40 mm |
| Descenso trasero | -40 mm |
| Homologación TÜV | No |
| Copelas regulables delanteras | No |
| Copelas regulables traseras | No |
| Garantía | 2 años sin límite de kilometraje |
Motorizaciones compatibles
| Motor | Potencia | Combustible | Años |
|---|---|---|---|
| 2.8 VR6 | 128 kW / 174 CV | Gasolina | 1988-1997 |
¿Por qué elegir este producto?
- ✓Alta calidad confirmada por una garantía de 2 años sin límite de kilometraje.
- ✓Componentes de suspensión caracterizados por una mayor resistencia a la corrosión y fabricados con materiales de la más alta calidad.
- ✓El mismo descenso en ambos ejes maximiza la precisión de conducción y garantiza un look deportivo sin sacrificar el confort.
- ✓Los muelles que ofrecen un descenso sutil pueden utilizarse con éxito con amortiguadores OEM.
✅ Calidad premium
Acero de alta resistencia, tratamiento anticorrosión y fabricación europea controlada.
🔧 Fácil montaje
Se instala en los puntos de fijación originales. Las herramientas estándar son suficientes.
🏁 Estilo y rendimiento
Descenso preciso para un look stanced y un centro de gravedad mejorado.
🛡️ Garantía de 2 años
Garantía de 2 años sin límite de kilometraje. Soporte técnico disponible.
Información importante
- •Amortiguadores deportivos obligatorios
- •No apto para vehículos con corrector de altura.
- •No apto para vehículos 4x4 (tracción integral).
- •Para vehículos a partir de 10/93, puede ser necesario, debido a los diferentes tamaños de los soportes de los muelles del eje delantero, utilizar el soporte de muelle original (ref. 1HO-412-341).
- •El descenso indicado es el descenso efectivo. El descenso estándar ya se ha tenido en cuenta.
- •En caso de equipamiento adicional no estándar (p. ej., gancho de remolque, instalación de GLP), el descenso real del vehículo puede diferir del declarado.
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