Camber Plates Réglables Avant MTS Technik MTSCP23SET — BMW

Réf : MTSCP23SET

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Placas de Camber Ajustables Delanteras MTS Technik — BMW 7 (E23) MTSCP23SET

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Placas de caída ajustables delanteras MTS Technik — BMW 7 (E23) (09/81 - 04/88)

Vehículo compatible

Marca	BMW
Modelo	7 (E23)
Años	09/81 - 04/88

Características técnicas

Eje	Delantero
Tipo	Placa de caída ajustable
Se vende	Por pares (kit de 2 piezas)
Ajuste de caída	Sí
Rango de ajuste de caída	-2,5° a +0,5°
Rango de ajuste de avance	OEM a +0,5°
Homologación TÜV	No
Garantía	2 años sin límite de kilómetros

Motorizaciones compatibles

Motor	Potencia	Combustible	Años
728	125 kW / 170 CV	Gasolina	09/81 - 04/88
745 i	185 kW / 252 CV	Gasolina	09/81 - 04/88
735 i	160 kW / 218 CV	Gasolina	09/81 - 04/88
733 i	145 kW / 197 CV	Gasolina	09/81 - 04/88
732 i	145 kW / 197 CV	Gasolina	09/81 - 04/88
728 i	135 kW / 184 CV	Gasolina	09/81 - 04/88
730	135 kW / 184 CV	Gasolina	09/81 - 04/88

Compatibilidad con los kits de MTS Technik

Estas placas de caída son directamente compatibles con los siguientes kits combinados de MTS Technik:

MTSGWBM29

MTSGWBM29-S

MTSGWBM58

MTSGWBM58-S

MTSGWBM87

MTSGWBM87-S

MTSGWBM91

MTSGWBM91-S

✔ Montaje directo sin modificaciones

Diseñadas para adaptarse de forma nativa a los kits anteriores; no requieren mecanizado ni adaptadores.

Para utilizarlo con un kit de otra marca, compruebe las dimensiones del vástago del pistón que se indican a continuación.

Dimensiones del vástago del pistón

Para utilizarlo con un kit de otra marca, compruebe que las medidas coincidan:

A	Diámetro del vástago del pistón	22 mm
B	Paso de rosca del vástago del pistón	M14x1,5
C	Longitud de la ranura	46 mm
D	Longitud de la rosca del vástago del pistón	46 mm

Ventajas y garantías

Garantía de 2 años sin límite de kilómetros

Una garantía ampliada que confirma la alta calidad de fabricación y la fiabilidad del producto.

Componentes de alta calidad

Mayor resistencia a la corrosión, materiales de la más alta calidad para una durabilidad máxima.

Ajuste de caída

Permite ajustar con precisión el ángulo de caída de las ruedas delanteras para lograr una geometría óptima después de bajar la suspensión.

Notas importantes

Si el kit no incluye una tuerca especial para el vástago del pistón, utilice una tuerca del amortiguador. (Nota 59)
El rango de ajuste puede variar según la versión del vehículo, la bajada de altura o la precisión de la soldadura del puntal de suspensión. (Nota 63)
El ajuste de la geometría debe realizarse obligatoriamente en un banco de alineación homologado después de la instalación.
Se recomienda la instalación por un profesional: una geometría incorrecta afecta a la seguridad y al comportamiento en carretera.