

Placas de Camber Ajustables Delanteras MTS Technik — BMW | MTSCP15SET
Ref. MTSCP15SET
- Pago seguro
- 14 días de desistimiento
- Soporte técnico
Vehículos compatibles
Compatibilidad ampliada: 9 modelos en la tabla siguiente.
Características técnicas
| Eje | Delantero |
| Tipo | Camber Plate regulable |
| Vendido | Por pares (kit de 2 piezas) |
| Ajuste de caída | Sí |
| Rango de ajuste de la caída | -2,5° a +0,5° |
| Rango de ajuste del avance | OEM a +0,5° |
| Homologación TÜV | No |
| Garantía | 2 años sin límite de kilometraje |
Motorizaciones compatibles
| Modelo | Motor | Potencia | Combustible | Años |
|---|---|---|---|---|
| 3 Cabrio (E30) | 325 i | 126 kW / 171 CV | Gasolina | 12/85 - 11/93 |
| 325 i | 125 kW / 170 CV | Gasolina | 12/85 - 11/93 | |
| 318 i | 103 kW / 140 CV | Gasolina | 12/85 - 11/93 | |
| 320 i | 95 kW / 129 CV | Gasolina | 12/85 - 11/93 | |
| 320 i | 93 kW / 126 CV | Gasolina | 12/85 - 11/93 | |
| 318 i | 83 kW / 113 CV | Gasolina | 12/85 - 11/93 | |
| 3 (E30) | 323 i | 110 kW / 150 CV | Gasolina | 09/82 - 12/91 |
| 324 d | 63 kW / 86 CV | Diésel | 09/82 - 12/91 | |
| 324 td | 85 kW / 115 CV | Diésel | 09/82 - 12/91 | |
| 325 e 2.7 | 90 kW / 122 CV | Gasolina | 09/82 - 12/91 | |
| 325 e 2.7 | 95 kW / 129 CV | Gasolina | 09/82 - 12/91 | |
| 325 i | 125 kW / 170 CV | Gasolina | 09/82 - 12/91 | |
| 325 i | 126 kW / 171 CV | Gasolina | 09/82 - 12/91 | |
| 315 | 55 kW / 75 CV | Gasolina | 09/82 - 12/91 | |
| 316 | 66 kW / 90 CV | Gasolina | 09/82 - 12/91 | |
| 316 i | 73 kW / 100 CV | Gasolina | 09/82 - 12/91 | |
| 316 i | 75 kW / 102 CV | Gasolina | 09/82 - 12/91 | |
| 318 i | 75 kW / 102 CV | Gasolina | 09/82 - 12/91 | |
| 318 i | 83 kW / 113 CV | Gasolina | 09/82 - 12/91 | |
| 318 i | 85 kW / 115 CV | Gasolina | 09/82 - 12/91 | |
| 318 i | 77 kW / 105 CV | Gasolina | 09/82 - 12/91 | |
| 318 is | 100 kW / 136 CV | Gasolina | 09/82 - 12/91 | |
| 320 i | 95 kW / 129 CV | Gasolina | 09/82 - 12/91 | |
| 320 i | 92 kW / 125 CV | Gasolina | 09/82 - 12/91 | |
| 320 i | 93 kW / 126 CV | Gasolina | 09/82 - 12/91 | |
| 323 i | 102 kW / 139 CV | Gasolina | 09/82 - 12/91 | |
| 3 Touring (E30) | 320 i | 95 kW / 129 CV | Gasolina | 07/87 - 06/94 |
| 320 i | 93 kW / 126 CV | Gasolina | 07/87 - 06/94 | |
| 324 td | 85 kW / 115 CV | Diésel | 07/87 - 06/94 | |
| 325 i | 125 kW / 170 CV | Gasolina | 07/87 - 06/94 | |
| 316 i | 73 kW / 100 CV | Gasolina | 07/87 - 06/94 | |
| 316 i | 75 kW / 102 CV | Gasolina | 07/87 - 06/94 | |
| 318 i | 83 kW / 113 CV | Gasolina | 07/87 - 06/94 | |
| 318 i | 85 kW / 115 CV | Gasolina | 07/87 - 06/94 | |
| 5 (E28) | 525 e | 90 kW / 122 CV | Gasolina | 05/81 - 12/87 |
| 525 e | 92 kW / 125 CV | Gasolina | 05/81 - 12/87 | |
| 525 e | 95 kW / 129 CV | Gasolina | 05/81 - 12/87 | |
| 525 i | 110 kW / 150 CV | Gasolina | 05/81 - 12/87 | |
| 535 i | 162 kW / 220 CV | Gasolina | 05/81 - 12/87 | |
| 528 i | 135 kW / 184 CV | Gasolina | 05/81 - 12/87 | |
| 518 | 66 kW / 90 CV | Gasolina | 05/81 - 12/87 | |
| 518 i | 77 kW / 105 CV | Gasolina | 05/81 - 12/87 | |
| 520 i | 92 kW / 125 CV | Gasolina | 05/81 - 12/87 | |
| 520 i | 95 kW / 129 CV | Gasolina | 05/81 - 12/87 | |
| 524 d | 63 kW / 86 CV | Diésel | 05/81 - 12/87 | |
| 524 td | 85 kW / 115 CV | Diésel | 05/81 - 12/87 | |
| 5 (E34) | 520 i | 95 kW / 129 CV | Gasolina | 06/87 - 12/95 |
| 518 i | 85 kW / 115 CV | Gasolina | 06/87 - 12/95 | |
| 518 i | 83 kW / 113 CV | Gasolina | 06/87 - 12/95 | |
| 524 td | 85 kW / 115 CV | Diésel | 06/87 - 12/95 | |
| 525 i | 125 kW / 170 CV | Gasolina | 06/87 - 12/95 | |
| 525 tds | 105 kW / 143 CV | Diésel | 06/87 - 12/95 | |
| 530 i | 138 kW / 188 CV | Gasolina | 06/87 - 12/95 | |
| 535 i | 155 kW / 211 CV | Gasolina | 06/87 - 12/95 | |
| 540 i V8 | 210 kW / 286 CV | Gasolina | 06/87 - 12/95 | |
| M5 | 232 kW / 315 CV | Gasolina | 06/87 - 12/95 | |
| M5 | 250 kW / 340 CV | Gasolina | 06/87 - 12/95 | |
| 5 Touring (E34) | M5 | 250 kW / 340 CV | Gasolina | 07/91 - 07/96 |
| 518 i | 83 kW / 113 CV | Gasolina | 07/91 - 07/96 | |
| 518 i | 85 kW / 115 CV | Gasolina | 07/91 - 07/96 | |
| 520 i | 110 kW / 150 CV | Gasolina | 07/91 - 07/96 | |
| 525 i | 141 kW / 192 CV | Gasolina | 07/91 - 07/96 | |
| 525 td | 85 kW / 115 CV | Diésel | 07/91 - 07/96 | |
| 525 tds | 105 kW / 143 CV | Diésel | 07/91 - 07/96 | |
| 530 i | 160 kW / 218 CV | Gasolina | 07/91 - 07/96 | |
| 540 i | 210 kW / 286 CV | Gasolina | 07/91 - 07/96 | |
| 6 (E24) | 635 CSi | 136 kW / 185 CV | Gasolina | 05/82 - 04/89 |
| 628 CSi | 135 kW / 184 CV | Gasolina | 05/82 - 04/89 | |
| 633 CSi | 147 kW / 200 CV | Gasolina | 05/82 - 04/89 | |
| 633 CSi | 145 kW / 197 CV | Gasolina | 05/82 - 04/89 | |
| 635 CSi | 160 kW / 218 CV | Gasolina | 05/82 - 04/89 | |
| 635 CSi | 155 kW / 211 CV | Gasolina | 05/82 - 04/89 | |
| 7 (E32) | 750 i, iL V12 | 220 kW / 300 CV | Gasolina | 03/85 - 09/94 |
| 730 i, iL | 145 kW / 197 CV | Gasolina | 03/85 - 09/94 | |
| 740 i, iL V8 | 210 kW / 286 CV | Gasolina | 03/85 - 09/94 | |
| 735 i, iL | 162 kW / 220 CV | Gasolina | 03/85 - 09/94 | |
| 735 i, iL | 155 kW / 211 CV | Gasolina | 03/85 - 09/94 | |
| 730 i, iL V8 | 160 kW / 218 CV | Gasolina | 03/85 - 09/94 | |
| 730 i, iL | 138 kW / 188 CV | Gasolina | 03/85 - 09/94 | |
| Z1 Roadster (Z/B) | 2.5 | 125 kW / 170 CV | Gasolina | 06/88 - 06/91 |
Dimensiones del vástago del pistón
Para utilizarlo con un kit de otra marca, compruebe que las medidas coincidan:

| A | Diámetro del vástago del pistón | 22 mm |
| B | Paso de rosca del vástago del pistón | M14x1,5 |
| C | Longitud de la ranura | 46 mm |
| D | Longitud de la rosca del vástago del pistón | 46 mm |
Características principales y garantías
Garantía de 2 años sin límite de kilómetros
Una garantía ampliada que confirma la alta calidad de fabricación y la fiabilidad del producto.
Componentes de alta calidad
Mayor resistencia a la corrosión, materiales de la más alta calidad para una durabilidad máxima.
Ajuste de caída
Permite ajustar con precisión el ángulo de caída de las ruedas delanteras para lograr una geometría óptima después de rebajar la suspensión.
Notas importantes
- Si el kit no incluye una tuerca especial para el vástago del pistón, utilizar una tuerca del amortiguador. (Nota 59)
- El rango de ajuste puede variar según la versión del vehículo, la altura rebajada o la precisión de la soldadura de la pata de suspensión. (Nota 63)
- El ajuste de la geometría debe realizarse obligatoriamente en un banco de alineación homologado después de la instalación.
- Instalación recomendada por un profesional; una geometría incorrecta afecta a la seguridad y al comportamiento en carretera.
⚠️ Avisos legales importantes
Este kit NO está homologado para circular por vías públicas.
Uso estrictamente reservado para:
- Eventos privados y exhibiciones de automóviles
- Circuitos cerrados y competiciones
- Uso fuera de la vía pública
No asumimos ninguna responsabilidad en caso de uso en vías públicas. Se recomienda que la instalación sea realizada por un profesional.
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