Combinés Filetés MTS Technik BMW Série 2.5-3.2 (E9) — Finition Gold [Gold]

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MTS Technik 4,9/5 de 346 opiniones de clientes

Suspensiones roscadas MTS Technik para BMW Serie 2.5-3.2 (E9) (1969–1976)

Ref. MTSGWBM52

1.199,00 € IVA incl.

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Kit de suspensión roscada MTS Technik — BMW Serie 2.5-3.2 (E9) Sin TÜV

Kit de suspensión roscada MTS Technik Street para BMW Serie 2.5-3.2 (E9) (01/69 - 03/76). Regulación de altura en los ejes delantero y trasero, cuerpo roscado y muelles Eibach de alto rendimiento. Disponible con acabado Gold o Inox, con o sin copelas de caída regulables opcionales.

Vehículo compatible

Marca	BMW
Modelo	Serie 2.5-3.2 (E9)
Años	01/69 - 03/76
Carga máx. DEL.	-900 kg
Carga máx. TRAS.	-900 kg
Motorizaciones compatibles	2.5 CS · 2800 CS · 3.0 CS · 3.0 CSi · 3.0 CSiL

Versiones y especificaciones

Street

Rebaje DEL.: 25 - 100 mm

Rebaje TRAS.: 35 - 85 mm

Muelles DEL.: 70 N/mm / auxiliar: 30 - 70 N/mm | Muelles TRAS.: 20 N/mm

Homologación: ✗ No homologado

Características comunes

Marca de la pieza	MTS Technik
Cuerpo del amortiguador	Gold (dorado) o Inox — consulta la selección anterior
Tecnología	Twin-Tube, gas presurizado
Muelles	Eibach — muelles deportivos de referencia mundial
Regulación de altura	Ejes DEL. + TRAS. (cuerpo roscado)
Copelas regulables	Opcionales según la versión (consulta la selección anterior)
Garantía	2 años sin límite de kilometraje
Certificación TÜV	✗ No disponible para este modelo

Notas importantes

Nota 3: Regulación de altura en el eje delantero (cuerpo roscado) y en el eje trasero (amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura).
Nota 21: Si el vehículo está equipado de origen con una suspensión deportiva, el rebaje indicado en este catálogo será relativamente menor.
Nota 24: Durante el montaje, comprueba el espacio entre el neumático/la llanta y la columna de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm. Si es necesario, utiliza separadores de rueda certificados.
Nota 26: Regulación de altura independiente en los soportes inferiores de los amortiguadores delanteros.
Nota 28: El kit incluye 2 placas de caída («camber plates») en el eje delantero.
Nota 29: El montaje requiere utilizar las columnas de suspensión delanteras originales: deben cortarse y soldarse según se describe en las instrucciones suministradas.
Nota 33: Compatible también con el acabado M-Technik.
Nota 35: El bloque de regulación de altura está montado en la parte superior del eje trasero.
Nota 62: Carcasa del amortiguador delantero con un diámetro de 52 mm.

Ventajas y garantías

Garantía de 2 años sin límite de kilometraje

Garantía ampliada del fabricante, prueba de la calidad de fabricación de MTS Technik.

Componentes de alta calidad

Mayor resistencia a la corrosión, materiales premium y acabado Gold o Inox a elegir.

Tecnología Twin-Tube

Doble tubo para obtener un rendimiento de amortiguación estable, incluso con un uso intensivo.

Gas presurizado antiespumante

Máxima eficacia gracias a la compresión del fluido hidráulico mediante gas presurizado.

Regulación precisa de la altura

Rosca especial + amplio margen de regulación para un rebaje a medida.

Copelas de caída (opcionales)

Regulación de la caída y de la altura para obtener una precisión de conducción óptima.

Tuerca hexaCOIL patentada

Regulación de la altura más sencilla gracias al innovador sistema hexaCOIL.

Muelles Eibach

Muelles fabricados por Eibach, referencia mundial en muelles deportivos de alto rendimiento.

Avisos legales

⚠️ Avisos legales importantes — Francia

Este kit de suspensión está destinado a un uso en circuito y competición. El uso en vías públicas está sujeto a la normativa vigente. Las versiones homologadas por TÜV (sin copelas de caída) están certificadas conforme a las normas europeas y pueden utilizarse en vías públicas siempre que superen favorablemente la inspección técnica. Las versiones con copelas de caída o no homologadas están reservadas para un uso fuera de la vía pública.

Eventos privados, exhibiciones de automóviles y concentraciones
Circuitos cerrados y competiciones
Uso exclusivo fuera de la vía pública (versiones no homologadas)

Rasl'Bitume declina toda responsabilidad en caso de uso contrario a la normativa. Se recomienda la instalación por un profesional autorizado. Es imprescindible realizar una alineación completa después de cualquier cambio en la suspensión.