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Suspensiones roscadas MTS Technik para Mercedes-Benz C-CLASS (W205) (2013–2023)
Ref. MTSGWMB12
- Pago seguro
- 14 días de desistimiento
- Soporte técnico
Kit de coilovers MTS Technik Street para Mercedes-Benz C-CLASS (W205) (07/13 - 02/23). Regulación de altura en los ejes delantero y trasero, cuerpo roscado y muelles Eibach de alto rendimiento. Disponible con acabado Gold o Inox, con o sin copelas de caída regulables opcionales.
Vehículo compatible
| Marca | Mercedes-Benz |
| Modelo | C-CLASS (W205) |
| Años | 07/13 - 02/23 |
| Carga máx. delantera | -1150 kg |
| Carga máx. trasera | -1180 kg |
| Motorizaciones compatibles | C 160 C 180 C 180 BlueTEC / d C 180 d C 200 C 200 BlueTEC / d C 200 d C 220 BlueTEC / d C 220 d C 250 C 250 BlueTEC / d C 300 C 300 d |
Versiones y especificaciones
Street
Rebajamiento delantero: 35 - 70 mm
Rebajamiento trasero: 35 - 70 mm
Muelles delanteros: 70 N/mm / auxiliares: 63 - 110 N/mm | Muelles traseros: 20 N/mm
Homologación: ✗ No homologado
Características comunes
| Marca de la pieza | MTS Technik |
| Cuerpo del amortiguador | Gold (dorado) o Inox — ver selección anterior |
| Tecnología | Doble tubo, gas presurizado |
| Muelles | Eibach — muelles deportivos de referencia mundial |
| Regulación de altura | Ejes delantero y trasero (cuerpo roscado) |
| Copelas regulables | Opcionales según la versión (ver selección anterior) |
| Garantía | 2 años sin límite de kilometraje |
| Certificación TÜV | ✗ No disponible para este modelo |
Notas importantes
Nota 3: Regulación de altura en el eje delantero (cuerpo roscado) y en el eje trasero (amortiguadores, muelles y elementos regulables en altura).
Nota 9: Solo para vehículos sin suspensión neumática NIVO ni suspensión neumática de origen.
Nota 21: Si el vehículo está equipado de fábrica con suspensión deportiva, el rebajamiento indicado en este catálogo será relativamente menor.
Nota 24: Durante el montaje, comprobar el espacio entre el neumático/la llanta y la columna de suspensión. El espacio mínimo permitido es de 5 mm. Si es necesario, utilizar separadores de rueda homologados.
Nota 35: El bloque de regulación de altura está montado en la parte superior del eje trasero.
Nota 73: Para facilitar la regulación de altura, recomendamos desmontar el regulador trasero, volver a colocar la copela del muelle y, a continuación, reinstalar el regulador en el vehículo.
Ventajas y garantías
Garantía de 2 años sin límite de kilometraje
Amplia garantía del fabricante, prueba de la calidad de fabricación de MTS Technik.
Componentes de alta calidad
Mayor resistencia a la corrosión, materiales prémium y acabado Gold o Inox a elegir.
Tecnología de doble tubo
Doble tubo para obtener un rendimiento de amortiguación estable, incluso con un uso intensivo.
Gas presurizado antiespumante
Máxima eficacia gracias a la compresión del fluido hidráulico mediante gas presurizado.
Regulación precisa de la altura
Rosca especial y amplio rango de regulación para un rebajamiento a medida.
Copelas de caída (opcionales)
Regulación de la caída y de la altura para obtener una precisión de conducción óptima.
Tuerca hexaCOIL patentada
Regulación de la altura facilitada mediante el innovador sistema hexaCOIL.
Muelles Eibach
Muelles fabricados por Eibach, referencia mundial en muelles deportivos de alto rendimiento.
Avisos legales
⚠️ Avisos legales importantes — Francia
Este kit de suspensión está destinado al uso en circuito y competición. El uso en vías públicas está sujeto a la normativa vigente. Las versiones Homologadas TÜV (sin copelas de caída) están certificadas como conformes con las normas europeas y pueden utilizarse en vías públicas, siempre que superen favorablemente la inspección técnica. Las versiones con copelas de caída o no homologadas están reservadas para un uso fuera de la vía pública.
- Eventos privados, exhibiciones de automóviles y concentraciones
- Circuitos cerrados y competiciones
- Uso exclusivamente fuera de la vía pública (versiones no homologadas)
Rasl'Bitume declina toda responsabilidad en caso de uso contrario a la normativa. Se recomienda la instalación por un profesional autorizado. Es imprescindible realizar una alineación completa después de cualquier modificación de la suspensión.
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