Znajdź część do swojego samochodu
Wybierz swój pojazd: wyświetlane będą tylko kompatybilne części.
Chłodnice oleju
Olej nie służy wyłącznie do smarowania: odprowadza również część ciepła. Powyżej 130 °C traci właściwości utrzymywania filmu olejowego i znacznie gorzej chroni.
Kiedy staje się niezbędny
Na drodze - rzadko. Gdy tylko zaczynamy pokonywać kolejne okrążenia toru, holujemy przyczepę lub latem jeździmy po górach autem ze zmodyfikowanym oprogramowaniem silnika, temperatura oleju rośnie i utrzymuje się na wysokim poziomie. Chłodnica oleju ją stabilizuje: to element zwiększający niezawodność, a nie moc - nikt nigdy nie zyskał dzięki niej koni mechanicznych, ale wiele silników zostało dzięki niej uratowanych.
Zestawy do skrzyń DSG
Ta sama zasada dotyczy skrzyni: przegrzana skrzynia DSG przechodzi w tryb ochronny i zaczyna się ślizgać. Dedykowany wymiennik ciepła rozwiązuje ten problem, szczególnie w przygotowanym samochodzie, którego moment obrotowy przekracza wartości, z jakimi skrzynia radziła sobie fabrycznie.
Przy montażu
Warto przewidzieć termostat: bez niego olej zimą bardzo długo osiąga temperaturę roboczą, co powoduje większe zużycie niż zbyt gorący olej. Po pierwszym napełnieniu układu należy również sprawdzić poziom.
Oferta w skrócie
- 21 pozycji w katalogu.
- Od 189 € do 399 €, mediana 209 €.
- Materiały: Aluminium.
- Obsługiwane pojazdy: Audi, Volkswagen, Seat, Skoda, BMW, Mini, Porsche, Cupra.
