Cilindros maestros y conjuntos de pedales
El cilindro maestro transforma el esfuerzo del pie o de la palanca en presión. Su diámetro lo determina todo en cuanto a sensaciones: un diámetro pequeño aumenta rápidamente la presión, pero requiere un recorrido largo; uno grande proporciona un pedal firme y corto, pero exige más fuerza. No existe un valor universal correcto, sino un ajuste acorde con el número de pistones de tus pinzas.
Para un freno de mano hidráulico
Calcula un 0,70" (17,8 mm) para un uso clásico con pinzas traseras originales. Uno más grande hace que la palanca se vuelva dura sin bloquear mejor; uno más pequeño alarga el recorrido hasta llegar al tope antes del bloqueo.
Pedaleras y reparto
Una pedalera de competición incorpora dos cilindros maestros de freno -uno por eje-, conectados mediante una barra de equilibrio que regula el reparto entre el eje delantero y el trasero con solo girarla. En una instalación más sencilla, un limitador en la línea trasera ofrece el mismo servicio: limitar el eje trasero para que no se deslice al frenar con fuerza.
