Barra de refuerzo de acero, negra para Seat Leon 5F, VW Golf VII tipo AU, VW Golf VIII tipo CD — pinzas negras — TA Technix

La barra une las dos copelas de los amortiguadores. En curvas exigentes, el conjunto de suspensión cargado empuja hacia el exterior y la geometría se deteriora justo cuando más se necesita: la barra reparte el esfuerzo entre ambos lados.

El tren delantero responde con mayor precisión al entrar en curva y el coche mantiene la misma respuesta de una curva a la siguiente. El efecto es evidente en chasis antiguos, descapotables y coches con mucho kilometraje; más discreto en una carrocería moderna ya rígida.