Barra de refuerzo de aluminio para Audi A4 B7 — TA Technix

La barra une las dos copelas de los amortiguadores. En una curva exigente, la suspensión cargada empuja hacia el exterior y la geometría se degrada justo cuando más se necesita: la barra reparte el esfuerzo entre ambos lados.

El tren delantero responde con mayor precisión al entrar en curva y el coche mantiene la misma respuesta de una curva a otra. El efecto se nota claramente en chasis antiguos, descapotables y coches con mucho kilometraje; es más discreto en una carrocería moderna ya rígida.