Barra de refuerzo de aluminio para VW UP — TA Technix

La barra une las dos torretas de los amortiguadores. En una curva exigente, la torre de suspensión sometida a carga empuja hacia el exterior y la geometría se deteriora justo cuando más se necesita: la barra reparte el esfuerzo entre ambos lados.

El tren delantero responde con más precisión al entrar en curva y el coche mantiene la misma respuesta de una curva a otra. El efecto es evidente en chasis antiguos, descapotables y coches con mucho kilometraje; más discreto en una carrocería moderna ya rígida.