Barra de torretas de acero negro para Peugeot 106, Citroen Saxo — TA Technix

La barra conecta las dos copelas de los amortiguadores. En curvas exigentes, el lado cargado de la suspensión tiende a desplazarse hacia el exterior y la geometría se deteriora justo cuando más se necesita: la barra reparte el esfuerzo entre ambos lados.

El tren delantero responde con mayor precisión al iniciar el giro y el coche mantiene la misma respuesta de una curva a la siguiente. El efecto es notable en chasis antiguos, descapotables y coches con mucho kilometraje; resulta más discreto en una carrocería moderna que ya sea rígida.