Barra de torretas de acero rojo para Mercedes-Benz Clase C (W205, A205, C205, S205) — TA Technix

La barra une las dos copelas de los amortiguadores. En una curva exigente, el conjunto de suspensión sometido a carga empuja hacia el exterior y la geometría se deteriora justo cuando más se necesita: la barra reparte el esfuerzo entre ambos lados.

El tren delantero responde con más precisión al entrar en curva y el coche mantiene la misma respuesta de una curva a la siguiente. El efecto es notable en los chasis antiguos, los descapotables y los coches con mucho kilometraje; más discreto en una carrocería moderna ya rígida.