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Fuel D911 Hardline Beadlock 15x10" 4x137 ET25, Noir Brillant & Rouge

Fuel D911 Hardline Beadlock 15x10" 4x137 ET25, Negro brillante y rojo

Ref. FUEL-349354

360,99 € IVA incl.
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Fuel Off-Road

D911 Hardline Beadlock 15×10" — Noir Brillant et Rouge

4×137 · ET 25
Vendue à l'unité 453 kg / jante Beadlock Pick-up · 4x4 · SUV

La Fuel Hardline Beadlock

La Fuel Hardline Beadlock fait partie du catalogue Fuel Off-Road, marque américaine spécialisée dans les jantes de pick-up, de 4x4 et de SUV. Cette version Beadlock serre le talon du pneu entre la jante et un anneau boulonné, ce qui autorise de très basses pressions sans déjanter — un équipement de franchissement à réserver à un usage adapté.

Spécifications techniques

Diamètre
15 pouces
Largeur
10 pouces
Alésage central
110,1 mm
Couleur
Noir Brillant et Rouge
Entraxe
4×137
Déport (ET)
ET 25
Charge max.
453 kg / jante
Alésage central de 110,1 mm : si le moyeu de votre véhicule est plus petit, une bague de centrage comble le jeu et assure le centrage de la jante. Indiquez-nous votre modèle, nous vous fournirons les bonnes bagues. Un doute sur la monte ? Écrivez-nous avant de commander.

Ce qui est inclus

  • Jante Fuel D911 Hardline Beadlock 15×10" (vendue à l'unité)
  • Bagues de centrage adaptées à votre véhicule — offertes pour toute commande de 4 jantes
  • Cache central Fuel assorti — toujours fourni, quelle que soit la quantité
  • Charge maximale admissible : 453 kg par jante
  • Anneau Beadlock boulonné

Charge admissible — le point à vérifier

453 kg par jante

Sur un pick-up ou un 4x4, c'est le critère déterminant. Cette valeur doit couvrir la charge réellement supportée par une roue du véhicule chargé, remorque et attelage compris. Elle figure sur la carte grise de votre véhicule (masse par essieu, à diviser par deux). Un doute ? Envoyez-nous votre carte grise, nous vérifions avant que vous commandiez.

Homologation : ce qu'il faut savoir

Fuel est une marque américaine. Ses jantes répondent aux normes en vigueur aux États-Unis et ne portent pas d'homologation TÜV ni de certification européenne. En France, le contrôle technique vérifie l'état, le montage et le dépassement des roues, pas la certification d'origine de la jante — mais si vous avez besoin d'un document d'homologation pour votre assureur ou pour une réception à titre isolé, ces jantes ne pourront pas le fournir.

Nous préférons le dire clairement avant l'achat. Parlons de votre projet si ce point est bloquant pour vous : d'autres marques du catalogue sont homologuées TÜV.

Pourquoi Fuel Off-Road

Pensées pour la charge

Capacités de 1 000 à 1 700 kg par jante selon les modèles, là où une jante de tourisme plafonne souvent autour de 700 kg.

Les entraxes américains

5x127, 6x139,7, 8x165,1 : les perçages des pick-up et 4x4 américains, rarement couverts par les marques européennes.

Conseil avant achat

Charge admissible, déport négatif, dépassement de voie, pneus : nous validons la monte avec vous avant que vous commandiez.

Montage et visserie

Cette jante se monte avec une visserie conique à 60°, standard sur la quasi-totalité des jantes en aluminium du marché. Sur les véhicules américains, le filetage est souvent en pouces (½"-20, 9/16"-18) et non métrique : vérifiez le vôtre avant de commander votre visserie.

Besoin de la visserie adaptée ? Voir nos packs d'écrous et nos packs de vis de roue — demandez-nous conseil si vous hésitez sur le filetage.

Une question sur cette Fuel Hardline Beadlock ?

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