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Parafanghi e parafanghi allargati
L'allargamento del passaruota è la risposta meccanica a un cerchio che sporge. Invece di guidare con uno pneumatico che sfrega o di rientrare con l'offset, si allarga il passaruota.
Quanto allargamento
I parafanghi vengono venduti in base alla misura dell'allargamento, da +25 mm - discreto e spesso sufficiente - a +50 mm e oltre per un look widebody deciso. Fate i calcoli prima: larghezza del cerchio, offset, eventuale distanziale. Un parafango troppo largo fa sembrare la ruota sospesa nel vuoto, uno troppo stretto non risolve nulla.
Anteriore e posteriore non si montano allo stesso modo
Un parafango anteriore è imbullonato: si sostituisce senza intervenire sulla struttura. Un parafango posteriore fa parte della carrozzeria: l'allargamento viene incollato, rivettato o saldato sopra, e il taglio della lamiera è definitivo.
Il libretto di circolazione
Oltre alcuni centimetri, la larghezza totale dell'auto non corrisponde più a quella indicata sul libretto di circolazione. Informatevi sulle pratiche da espletare prima di procedere.
Parafanghi posteriori Origin Labo +75 mm per Toyota Mark II JZX100 (con allargamenti delle portiere)
Parafanghi posteriori Origin Labo +50 mm per Toyota Mark II JZX100 (con allargamenti delle portiere)
