Cerchi Fifteen52
Rasl'Bitume distribuisce il catalogo Fifteen52, con disponibilità reale visualizzato scheda per scheda. Tutti i nostri cerchi Fifteen52 sono venduti singolarmente.
Marchio californiano fondato nel 1996, Fifteen52 produce cerchi monoblocco o forgiati e collabora con Ken Block. Il il catalogo va da 16 a 19 pollici e si legge in due famiglie: i modelli stradali e circuito da una parte, le gamme HD e MX dall'altra.
Point concret : visserie, bagues de centrage et caches centraux sont fournis con ogni cerchio, senza supplementi né condizioni sulla quantità. Indicate semplicemente il vostro veicolo al momento dell'ordine.
Avete dubbi sull'interasse, sull'offset o sullo spazio sotto il parafango? Scriveteci prima di ordinare, verifichiamo con voi la compatibilità.
Due famiglie: stradali e HD / MX
La differenza non sta nello stile, ma nel foro. Le modelli stradali e da circuito — Turbomac, Tarmac, Podium, Chicane, Vertex, Holeshot RSR — sono forate da 4x100 a 5x120: compatte, berline, coupé.
Le gamme HD (Turbomac HD, Traverse HD, Analog HD, Range HD) e MX (Alpen MX, Metrix MX, Traverse MX) sono forati con 5x127, 6x135, 6x139.7 e 6x130 — gli interassi delle 4x4, pick-up e veicoli commerciali. L'Analog HD è l'unico disponibile in 16 pollici.
Leggere una referenza Fifteen52
Ogni cerchio presenta un nome del modello (Turbomac, Tarmac, Podium…) senza codice della variante da decifrare: le nostre collezioni sono organizzate direttamente per modello.
Per quanto riguarda le misure, vale la regola consueta: l'interasse deve corrispondere esattamente al foro dei vostri mozzi, l'offset (ET) determina la posizione nel passaruota, e il foro centrale deve essere maggiore o uguale al mozzo — un anello di centraggio colmando il gioco, se necessario. Questi anelli sono forniti.
I disegni Fifteen52 più richiesti
Fifteen52 per foratura
La foratura più diffusa della gamma è 5x112 (23 codici), la foratura della maggior parte delle Volkswagen, Audi, Seat, Skoda e Mercedes recenti. Fifteen52 esiste anche in 5x114.3, 5x108, 6x139.7, 4x108, 5x100 e 5x127.
Montaggio: anelli di centraggio e bulloneria
Il foro centrale di ogni cerchio è indicato nella scheda. Se è più grande del mozzo del vostro veicolo, gli anelli di centraggio garantiscono una centratura perfetta, senza vibrazioni. Pensate anche alla bulloneria adatta (dadi o bulloni).
Domande frequenti
I cerchi Fifteen52 sono omologati TÜV?
Solo alcuni: 18 articoli del catalogo, tutti Turbomac o Tarmac, sono omologati. La dicitura figura quindi nella scheda interessata. Gli altri modelli non sono non dichiarano questa omologazione; se ti è necessaria per un controllo, faccelo sapere prima di ordinare.
Cosa significano i suffissi HD e MX?
Indicano le gamme con foratura per fuoristrada, pick-up e veicoli commerciali: 5x127, 6x135, 6x139.7 e 6x130, mentre il resto del catalogo va dal 4x100 al 5x120. Verifica innanzitutto la foratura dei tuoi mozzi: è quella decisiva.
La bulloneria e gli anelli sono inclusi?
Sì. Bulloneria, anelli di centraggio e coprimozzi centrali sono forniti con ogni cerchio, senza costi aggiuntivi e senza vincoli di quantità. Specifica il tuo veicolo al ordine: determina la bulloneria e il diametro interno degli anelli di centraggio.
Come scegliere tra due misure?
L’interasse deve corrispondere esattamente alla foratura dei tuoi mozzi. L’offset (ET) determina la posizione del cerchio nel passaruota. Il foro centrale deve essere superiore o uguale al mozzo. In caso di dubbio, inviaci la carta di circolazione.
Posso ordinare un solo cerchio?
Sì, tutti i nostri cerchi Fifteen52 sono venduti singolarmente. Regola la quantità nel carrello: 2 per un asse, 4 per il set completo.
