Combinés Filetés MTS Technik BMW Série 5 (F10) — Finition Gold [Gold]

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MTS Technik 4,9/5 su 346 recensioni dei clienti

Ammortizzatori regolabili MTS Technik per BMW Serie 5 (F10) (2009–2016)

Rif. MTSGWBM44

799,00 € IVA incl.

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Assistenza tecnica

🔒 Pagamento sicuro 🚚 Spedizione tracciata in tutta Europa ↩️ 14 giorni di recesso 🛠️ Assistenza tecnica⭐ Valutato 4,9/5 dai clienti🏁 Appassionati dal 2017

Kit di sospensioni a ghiera MTS Technik — BMW Serie 5 (F10) Senza TÜV

Kit di sospensioni a ghiera MTS Technik Street per BMW Serie 5 (F10) (06/09 - 10/16). Regolazione in altezza sugli assi anteriore e posteriore, corpo filettato, molle Eibach ad alte prestazioni. Disponibile con finitura Gold o Inox, con o senza piattelli di campanatura regolabili opzionali.

Veicolo compatibile

Marca	BMW
Modello	Serie 5 (F10)
Anni	06/09 - 10/16
Carico max. ANT.	-1195 kg
Carico max. POST.	-1350 kg
Motorizzazioni compatibili	518 d 520 d 520 i 523 i 525 d 528 i 530 d 530 i 535 d 535 i 550 i ActiveHybrid

Versioni e specifiche

Street

Abbassamento ANT.: 15 - 75 mm

Abbassamento POST.: 0 - 50 mm

Molla ANT.: 84 N/mm / ausiliaria: 23 - 28 - 36 N/mm | Molla POST.: 20 N/mm

Omologazione: ✗ Non omologato

Caratteristiche comuni

Marca del componente	MTS Technik
Corpo dell'ammortizzatore	Gold (dorato) o Inox — vedi selezione sopra
Tecnologia	Twin-Tube, gas pressurizzato
Molle	Eibach — molle sportive di riferimento mondiale
Regolazione dell'altezza	Assi ANT. + POST. (corpo filettato)
Piattelli regolabili	Opzionali in base alla versione (vedi selezione sopra)
Garanzia	2 anni senza limite di chilometraggio
Certificazione TÜV	✗ Non disponibile su questo modello

Note importanti

Nota 2: Altezza regolabile sull'asse anteriore e posteriore (corpo filettato dell'ammortizzatore).
Nota 9: Solo per veicoli senza sospensioni pneumatiche NIVO o di serie.
Nota 21: Se il veicolo è dotato di sospensioni sportive di serie, l'abbassamento indicato in questo catalogo sarà relativamente inferiore.
Nota 24: Durante il montaggio, verificare lo spazio tra pneumatico/cerchio e il montante della sospensione. Lo spazio minimo consentito è di 5 mm. Se necessario, utilizzare distanziali ruota certificati.
Nota 39: Installazione possibile sui veicoli dotati di regolazione elettronica della forza di smorzamento. Il sistema elettronico deve essere disattivato.

Punti di forza e garanzie

Garanzia di 2 anni senza limite di chilometraggio

Garanzia del produttore estesa, prova della qualità costruttiva MTS Technik.

Componenti di alta qualità

Maggiore resistenza alla corrosione, materiali premium, finitura Gold o Inox a scelta.

Tecnologia Twin-Tube

Doppio tubo per prestazioni di smorzamento stabili, anche in caso di utilizzo intensivo.

Gas pressurizzato anti-schiuma

Massima efficacia grazie alla compressione del fluido idraulico mediante gas pressurizzato.

Regolazione precisa dell'altezza

Filettatura speciale + ampia gamma di regolazione per un abbassamento personalizzato.

Piattelli di campanatura (opzionali)

Regolazione della campanatura e dell'assetto per una precisione di guida ottimale.

Dado hexaCOIL brevettato

Regolazione dell'altezza facilitata dall'innovativo sistema hexaCOIL.

Molle Eibach

Molle prodotte da Eibach, riferimento mondiale per le molle sportive ad alte prestazioni.

Note legali

⚠️ Note legali importanti — Francia

Questo kit di sospensioni è destinato all'uso in pista e alle competizioni. L'utilizzo su strade pubbliche è soggetto alla normativa vigente. Le versioni omologate TÜV (senza piattelli di campanatura) sono certificate conformi alle norme europee e possono essere utilizzate su strade pubbliche, previo esito positivo della revisione. Le versioni con piattelli di campanatura o non omologate sono riservate all'uso fuori dalle strade pubbliche.

Eventi privati, show automobilistici, raduni
Circuiti chiusi e competizioni
Utilizzo esclusivamente fuori dalle strade pubbliche (versioni non omologate)

Rasl'Bitume declina ogni responsabilità in caso di utilizzo non conforme alla normativa. Si raccomanda l'installazione da parte di un professionista autorizzato. È indispensabile effettuare una geometria completa dopo qualsiasi modifica alle sospensioni.