



Ammortizzatori regolabili MTS Technik per BMW Serie 5 Touring (E39) (1996–2004) omologati TÜV
Rif. MTSGWBM35
- Pagamento sicuro
- 14 giorni di recesso
- Assistenza tecnica
Kit assetto coilover MTS Technik Street per BMW 5 Touring (E39) (11/96 - 05/04). Regolazione dell'altezza sugli assi anteriore e posteriore, corpo filettato, molle Eibach ad alte prestazioni. Disponibile con finitura Gold o Inox, con o senza piastre camber regolabili opzionali. Omologazione TÜV disponibile sulla versione standard (senza piastre).
Veicolo compatibile
| Marca | BMW |
| Modello | BMW 5 Touring (E39) |
| Anni | 11/96 - 05/04 |
| Carico max. anteriore | — |
| Carico max. posteriore | — |
| Motorizzazioni compatibili | 520 d 520 i 523 i 525 d 525 i 525 tds 528 i 530 d 530 i 540 i |
Versioni e specifiche
Street (TÜV)
Abbassamento anteriore: 15 - 100 mm
Abbassamento posteriore: 15 - 85 mm
Omologazione: ✓ Omologato TÜV (versione senza piastre)
Caratteristiche comuni
| Marca del componente | MTS Technik |
| Corpo dell'ammortizzatore | Gold (dorato) o Inox — vedere la selezione sopra |
| Tecnologia | Doppio tubo, gas pressurizzato |
| Molle | Eibach — molle sportive di riferimento mondiale |
| Regolazione dell'altezza | Assi anteriore + posteriore (corpo filettato) |
| Piastre regolabili | Opzionali a seconda della versione (vedere la selezione sopra) |
| Garanzia | 2 anni senza limiti di chilometraggio |
| Certificazione TÜV | ✓ Disponibile (versione standard) |
Note importanti
Nota 12: Solo per veicoli senza ammortizzazione a controllo elettronico EDC.
Nota 21: Se il veicolo è dotato di assetto sportivo originale, l'abbassamento indicato in questo catalogo sarà relativamente meno significativo.
Nota 24: Durante il montaggio, verificare lo spazio tra pneumatico/cerchio e il montante della sospensione. Lo spazio minimo consentito è di 5 mm. Se necessario, utilizzare distanziali ruota certificati.
Nota 73: Per facilitare la regolazione dell'altezza, consigliamo di rimuovere la regolazione posteriore, riposizionare la sede della molla, quindi reinstallare la regolazione sul veicolo.
Nota 118: Per i veicoli dotati di EDC e/o motore V8, sono necessari ulteriori componenti originali per l'asse anteriore: 2x supporto superiore (rif. BMW: 31336752735), 2x rondella (rif. BMW: 31336776760), 2x guarnizione-rondella (rif. BMW: 31331110196).
Punti di forza e garanzie
Garanzia di 2 anni senza limiti di chilometraggio
Garanzia del produttore estesa, prova della qualità costruttiva MTS Technik.
Componenti di alta qualità
Maggiore resistenza alla corrosione, materiali premium, finitura Gold o Inox a scelta.
Tecnologia Twin-Tube
Doppio tubo per prestazioni di smorzamento stabili, anche nell'uso intensivo.
Gas pressurizzato anti-schiuma
Massima efficacia grazie alla compressione del fluido idraulico mediante gas pressurizzato.
Regolazione precisa dell'altezza
Filettatura speciale + ampia gamma di regolazione per un abbassamento su misura.
Piastre camber (opzionali)
Regolazione del camber e dell'assetto per una precisione di guida ottimale.
Dado hexaCOIL brevettato
Regolazione dell'altezza facilitata dall'innovativo sistema hexaCOIL.
Molle Eibach
Molle prodotte da Eibach, riferimento mondiale per le molle sportive ad alte prestazioni.
Note legali
⚠️ Note legali importanti — Francia
Questo kit di sospensioni è destinato all'uso in pista e alle competizioni. L'utilizzo su strada pubblica è soggetto alla normativa vigente. Le versioni omologate TÜV (senza piastre camber) sono certificate conformi alle norme europee e possono essere utilizzate su strada pubblica previa verifica tecnica con esito positivo. Le versioni con piastre camber o non omologate sono riservate all'uso fuori dalla strada pubblica.
- Eventi privati, show automobilistici, raduni
- Circuiti chiusi e competizioni
- Utilizzo esclusivamente fuori dalla strada pubblica (versioni non omologate)
Rasl'Bitume declina ogni responsabilità in caso di utilizzo non conforme alla normativa. Si raccomanda l'installazione da parte di un professionista qualificato. È indispensabile effettuare una geometria completa dopo qualsiasi modifica alle sospensioni.
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