Apex ARC-8 19x8.5" 5x120 ET35, Noir Satiné

Apex 4,9/5 su 355 recensioni dei clienti

Apex ARC-8 19x8.5" 5x120 ET35, Nero satinato

Rif. APEX-307535

599,99 € IVA incl.

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🔒 Pagamento sicuro 🚚 Spedizione tracciata in tutta Europa ↩️ 14 giorni di recesso 🛠️ Assistenza tecnica⭐ Valutato 4,9/5 dai clienti🏁 Appassionati dal 2017

ARC-8 19×8.5" — Nero Satinato

5×120 · ET 35

Venduta singolarmente Lavorata per il vostro mozzo Su ordinazione · 30 giorni

La Apex ARC-8

Il modello più largo del catalogo: 17, 18 e 19 pollici, in 4x100 e 5x120 — le configurazioni per BMW e compatte sportive.

Disponibilità: su ordinazione

Tempi: 30 giorni

Questo riferimento non è tenuto a magazzino: viene ordinato ad Apex al ricevimento del vostro ordine. Calcolate 30 giorni prima della spedizione — è il normale funzionamento di questo marchio, le cui ruote vengono lavorate in base alle dimensioni invece di essere tenute a magazzino.

Potete ordinare fin da ora: il termine decorre dalla convalida dell'ordine. Se avete una scadenza precisa (revisione, gara, stagione), scriveteci prima, verificheremo i tempi effettivi presso il produttore.

Specifiche tecniche

Diametro

19 pollici

Larghezza

8.5 pollici

Alesaggio centrale

72,56 mm

Colore

Nero Satinato

Interasse

5×120

Offset (ET)

ET 35

Alesaggio centrale da 72,56 mm: questa ruota è lavorata sull'alesaggio del mozzo del vostro veicolo, quindi si centra direttamente, senza anello. È il principio di una ruota specifica. Avete dubbi sulla compatibilità? Scriveteci prima di ordinare.

Cosa è incluso

Ruota Apex ARC-8 19×8.5" (venduta singolarmente)
Montaggio con la bulloneria originale del vostro veicolo
Alesaggio lavorato secondo la dimensione del mozzo — nessun anello necessario

Perché Apex

Pensata per il circuito

Apex progetta ruote leggere per il circuito, lavorate sull'alesaggio del mozzo e disponibili in tre modelli: ARC-8, EC-7 e SM-10, da 17 a 19 pollici.

Diametri ridotti

Da 17 a 19 pollici in 4x100, 5x112 e 5x120: le configurazioni per le compatte sportive e le BMW.

Consulenza prima dell'acquisto

Interasse, offset, alesaggio, bulloneria: verifichiamo insieme la compatibilità prima che ordiniate.

Montaggio: bulloneria originale, senza anello

Queste ruote sono lavorate sull'alesaggio esatto del mozzo del vostro veicolo e si montano con la bulloneria originale. Non vengono quindi fornite viti né anelli di centraggio, e non sono necessari: è il principio di una ruota specifica anziché universale.

Se la bulloneria originale è usurata o preferite sostituirla, consultate i nostri kit di dadi e i nostri kit di bulloni ruota. Avete dubbi sulla compatibilità con il vostro veicolo? Scriveteci prima di ordinare.