Carburatore DCOE - Kit guarnizioni da 40 mm senza prigionieri — TA Technix

Una farfalla per cilindro offre una risposta all'acceleratore che nessun collettore comune può eguagliare: il motore reagisce a ogni millimetro di pressione sul pedale, senza il volume d'aria che un plenum deve mettere in movimento. È la scelta delle preparazioni d'epoca e delle auto da pista.

Il rovescio della medaglia è la messa a punto. Il minimo è più delicato, i corpi farfallati devono essere nuovamente sincronizzati e i getti adattati al motore, all'altitudine e allo scarico. Un impianto ben regolato è spettacolare; se regolato male, consuma e si spegne.