Carburatore - trombetta di aspirazione per DCOE da 45 mm — TA Technix

Una farfalla per cilindro offre una risposta all'acceleratore che nessun collettore comune può avvicinare: il motore reagisce a ogni millimetro di pressione sul pedale, senza la massa d'aria di un plenum da mettere in movimento. È la scelta ideale per le preparazioni d'epoca e le auto da pista.

Il rovescio della medaglia è la messa a punto. Il minimo è più delicato, i corpi farfallati devono essere nuovamente sincronizzati e i getti devono essere adattati al motore, all'altitudine e allo scarico. Un sistema ben regolato è spettacolare; se regolato male, consuma molto e si spegne.