









Collettore turbo in ghisa con flangia T3/con raccordo per wastegate per motori Audi/Seat/Skoda/VW 1.8T-20V — TA Technix
Rif. 79AU003
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Collettore turbo in ghisa con flangia T3/raccordo per wastegate per motori 1.8T-20V Audi/Seat/Škoda/VW
Caratteristiche
Dettagli tecnici
- Per motori 1.8T-20V Audi/Seat/Škoda/VW
- Raccordo per wastegate da 35/38 mm
- Collettore con raccordo-flangia T3
- Dimensioni del raccordo sulla flangia: 86 x 45 mm
Cosa cambia questo componente
Il collettore turbo sostiene la turbina e sopporta fino a 900 °C: è il componente più sollecitato di un motore sovralimentato. Un percorso libero fa aumentare prima la pressione; una flangia adatta consente di installare una turbina più grande di quella originale e quindi di puntare a un altro livello di potenza.
La scelta del materiale è importante quanto il percorso. La ghisa sopporta i cicli di riscaldamento senza creparsi e assorbe le vibrazioni. L'acciaio inox è più leggero e consente percorsi migliori, ma richiede supporti progettati correttamente: una turbina a sbalzo prima o poi apre sempre una saldatura.
Cosa prevedere
- Un raccordo per wastegate esterna diventa necessario non appena si supera sensibilmente la pressione originale.
- Sostenere la turbina: prevedere una staffa di supporto se il collettore non ne è dotato.
- Viteria e guarnizioni ad alta temperatura, serrate alla coppia prescritta e ricontrollate dopo alcuni cicli di riscaldamento.
Veicoli compatibili
| Marca | Modello | Motorizzazione | Anni |
|---|---|---|---|
| Audi | A3 (8L), inclusa S3 | — | — |
| Audi | TT (8N) | — | — |
| Seat | Ibiza IV (6L) | — | — |
| Seat | Leon Cupra/Cupra R (1M) | — | — |
| Škoda | Octavia (1U) | — | — |
| Volkswagen | Golf IV GTI (1J) | — | — |
Spedizione e garanzia
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