





Combinati filettati MTS Technik per BMW Serie 3 (E21) (1975–1984) omologati TÜV
Rif. MTSGWBM17
Offerta MTS Technik −10 %
−10 % su tutta la gamma MTS Technik, scalato automaticamente nel carrello. Non cumulabile con codici promozionali.
Dal 12 novembre al 13 dicembre
- Pagamento sicuro
- 14 giorni di recesso
- Assistenza tecnica
Kit assetto a ghiera MTS Technik Street per BMW 3 (E21) (06/75 - 03/84). Regolazione dell'altezza sugli assi anteriore e posteriore, corpo filettato, molle Eibach ad alte prestazioni. Disponibile con finitura Gold o Inox, con o senza piastre di camber regolabili opzionali. Omologazione TÜV disponibile sulla versione standard (senza piastre).
Veicolo compatibile
| Marca | BMW |
| Modello | BMW 3 (E21) |
| Anni | 06/75 - 03/84 |
| Carico max. ANT. | — |
| Carico max. POST. | — |
| Motorizzazioni compatibili | 315 316 318 318 i 320 320 i 323 i |
Versioni e specifiche
Street (TÜV)
Abbassamento ANT.: 15 - 100 mm
Abbassamento POST.: 15 - 85 mm
Omologazione: ✓ Omologato TÜV (versione senza piastre)
Caratteristiche comuni
| Marca del componente | MTS Technik |
| Corpo dell'ammortizzatore | Gold (dorato) o Inox — vedere la selezione sopra |
| Tecnologia | Twin-Tube, gas pressurizzato |
| Molle | Eibach — molle sportive di riferimento mondiale |
| Regolazione dell'altezza | Assi ANT. + POST. (corpo filettato) |
| Piastre regolabili | Opzionali a seconda della versione (vedere la selezione sopra) |
| Garanzia | 2 anni senza limite di chilometraggio |
| Certificazione TÜV | ✓ Disponibile (versione standard) |
Note importanti
Nota 2: Altezza regolabile sugli assi anteriore e posteriore (corpo filettato dell'ammortizzatore).
Nota 21: Se il veicolo è dotato di sospensioni sportive di serie, l'abbassamento indicato in questo catalogo sarà relativamente inferiore.
Nota 24: Durante il montaggio, verificare lo spazio tra pneumatico/cerchio e il montante della sospensione. Lo spazio minimo consentito è di 5 mm. Se necessario, utilizzare distanziali ruota certificati.
Nota 26: Regolazione indipendente dell'altezza sui supporti inferiori degli ammortizzatori anteriori.
Nota 28: Il kit comprende 2 piastre di camber (« camber plates ») sull'asse anteriore.
Nota 29: Il montaggio richiede l'utilizzo dei montanti anteriori originali: devono essere tagliati e saldati come descritto nelle istruzioni fornite.
Nota 33: Compatibile anche con l'allestimento M-Technik.
Punti di forza e garanzie
Garanzia di 2 anni senza limite di chilometraggio
Garanzia del produttore estesa, a conferma della qualità costruttiva MTS Technik.
Componenti di alta qualità
Maggiore resistenza alla corrosione, materiali premium, finitura Gold o Inox a scelta.
Tecnologia Twin-Tube
Doppio tubo per prestazioni di smorzamento stabili, anche in caso di utilizzo intensivo.
Gas pressurizzato anti-schiuma
Massima efficienza grazie alla compressione del fluido idraulico mediante gas pressurizzato.
Regolazione precisa dell'altezza
Filettatura speciale + ampia gamma di regolazione per un abbassamento personalizzato.
Piastre di camber (opzionali)
Regolazione del camber e dell'assetto per una precisione di guida ottimale.
Dado hexaCOIL brevettato
Regolazione dell'altezza facilitata dall'innovativo sistema hexaCOIL.
Molle Eibach
Molle prodotte da Eibach, riferimento mondiale per le molle sportive ad alte prestazioni.
Note legali
⚠️ Note legali importanti — Francia
Questo kit di sospensioni è destinato all'uso in pista e alle competizioni. L'utilizzo su strada pubblica è soggetto alla normativa vigente. Le versioni omologate TÜV (senza piastre di camber) sono certificate conformi alle norme europee e possono essere utilizzate su strada pubblica previa verifica tecnica con esito positivo. Le versioni con piastre di camber o non omologate sono riservate all'uso fuori strada pubblica.
- Eventi privati, spettacoli automobilistici, raduni
- Circuiti chiusi e competizioni
- Utilizzo esclusivamente fuori dalla strada pubblica (versioni non omologate)
Rasl'Bitume declina ogni responsabilità in caso di utilizzo non conforme alla normativa. Si raccomanda l'installazione da parte di un professionista autorizzato. È indispensabile effettuare una geometria completa dopo qualsiasi modifica alle sospensioni.
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